据靳玉志介绍，截至2025年7月，搭载华为乾崑智能辅助驾驶系统的车辆已突破100万辆，激光雷达发货 量同样超过100万颗。该系统自启用以来，累计辅助驾驶里程已达40亿公里，成功避免潜在碰撞事件254 万次。 此外，车位到车位领航辅助功能累计使用次数超过1000万次。仅在7月单月，用户人均使用辅助驾驶里 程近700公里，人均辅助泊车达37次。语音助手"小艺"调用量累计实现24亿次，无缝流转功能使用次数 也累计达1.4亿次。 在落地方面，自今年4月华为ADS 4发布以来，已率先搭载于尊界S800车型。预计自9月起，更多合作车 型将陆续启动升级推送，具体时间依车企官方公告为准。 靳玉志还提出，希望2027年实现无人干线物流试点和城区L4规模商用，到2028年进一步推进无人干线 物流的商业化运营，以推动L3、L4自动驾驶技术产业链的快速发展。 凤凰网科技讯 8月25日，据易车网消息，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志披露华为乾崑智能辅助 驾驶系统多项关键数据。靳玉志透露，ADS 4预计在今年实现高速L3级试点商用能力及城区L4级测试能 力，希望在法规允许的情况下，明年具备高速L3能力以及城区 L4试点能力。 ...