转自：贵州日报 贵阳国际陆港。（受访单位供图） 满帮货车。（受访单位供图） 贵州日报天眼新闻记者 冯倩 提要 物畅其流百业兴。贵州依托西部陆海新通道关键节点的战略定位，在"十四五"时期通过基础设施完善与数字 技术赋能，加快构建国内国际双循环相互促进的新发展格局。面向"十五五"，贵州将坚持硬件升级与内涵提 升并重，完善公铁水航网物流体系，强化多式联运与数智化建设，持续降低物流成本，为构建现代化物流产 业体系注入强劲动力。 1月1日，贵阳铁路物流中心当日完成装车2938车，这一成绩刷新了历史单日装车最高纪录。 通过为客户提供物流、仓储、金融、结算、信息等一站式、全流程综合服务，贵阳铁路物流中心实现了对企 业物流需求的深度响应与精准满足。2025年，贵阳铁路物流中心运输货物68.28万车，累计降低社会物流成本 13.41亿元。 "可以把双龙保税物流中心理解成一个货物中转场，进口商品进入保税物流中心保税，完税后可进入国内流通 环节，出口商品进入保税物流中心，可办理出口退税手续。"贵阳海关综合二处副处长宋小鹤表示。企业依托 保税物流中心政策能减少资金压力，利用毗邻空港的地理优势，能就近完成货物集散和分拨转运，极大降低 ...