1.【机构：2025年全球车载OLED面板出货量有望同比增长11.8%】Omdia车载显示市场洞察服务的数据显 示，2025年，全球车载OLED面板出货量有望实现11.8%的同比增长，达到约3.05百万台。尽管出货量持 续增加，但随着汽车行业电动化和数字化的推进，OLED的采用速度有所放缓。（财联社） 2.【星河动力：遥一火箭即将开展首飞任务】据星河动力官方微信公众号消息，2025年，智神星一号可重 复使用液体运载火箭主发动机CQ-50完成了超过10000s累积试车，实现了32%-105%大范围变推能力的重 大突破。同时，公司相继完成了智神星一号火箭二子级动力系统试车与一子级七机并联海上平台试车， 该箭型的大型地面试验宣告全面收官，目前遥一火箭已完成总装总测出厂，即将进场开展首飞任务。 （上游新闻） 3.【稚晖君发布首款个人机器人启元Q1，上纬新材正式进军个人机器人新赛道】12月31日，全球首款全 身力控小尺寸人形机器人"启元Q1"正式发布。上纬新材董事长彭志辉（稚晖君）宣布，公司将以"上纬启 元"品牌进军个人机器人赛道，并首次对外明确了这一业务方向。（新浪科技） 4.【全球最大单体磷酸铁锂基地在宜昌投产】1 ...

人民财讯12月31日电，Omdia车载显示市场洞察服务的数据显示，2025年，全球车载OLED面板出货量 有望实现11.8%的同比增长，达到约3.05百万台。尽管出货量持续增加，但随着汽车行业电动化和数字 化的推进，OLED的采用速度有所放缓。 ...

Omdia指出，OLED技术的应用正在从初期的可行性验证阶段，逐步过渡到以价值和应用为导向的采用策略。影响OLED渗透的主要因素包括：汽车市场 竞争加剧；OEM对成本的敏感度提升；部分欧洲汽车厂商的电动车推迟上市。 车载OLED采用面临更严格的成本效益考量 市场动态显示，车载OLED目前正受到更严格的成本效益评估。随着供应商参与增加及竞争加剧，面板价格较两年前下降约15–20%，但OLED仍然比主流 汽车显示技术(如 LCD)更昂贵。 在多个市场，尤其是中国新能源车领域，OLED驾驶舱的应用主要集中在传统悬浮中控显示屏和平板屏上。这些设计尚未充分发挥柔性OLED的固有优 势，包括一体黑效果的表现、无缝的驾驶舱集成以及可弯曲面板带来的设计灵活性。 随着成本效益成为主要决策驱动因素，一些OEM已重新评估其显示策略，将近期批量生产计划转回FALD LCD或更成熟的LCD方案。 柔性与叠层OLED正在重塑驾驶舱设计 尽管面临挑战，技术的持续进步仍在不断拓展汽车OLED的长期潜力。叠层OLED的量产进一步验证了AMOLED在亮度、寿命、可靠性和性能稳定性方面 作为汽车显示技术的可行性。 智通财经APP获悉，Omdia车 ...