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锰酸锂快充动力电池
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买来不到3年,672辆纯电公交就因电池故障大面积停运?东莞最大公交公司起诉卖家
第一财经· 2025-11-26 10:21
2025.11. 26 本文字数:1909,阅读时长大约3分钟 来源 | 中国经营报、证券时报、中汽宏远官网、每日经济新闻等 封图 | 中汽宏远官网 11月25日晚间,龙洲股份(002682.SZ)发布两则公告, 披露其控股孙公司东莞中汽宏远汽车有限公司(以下简称"中汽宏远")因买卖合同纠纷涉两 起重大诉讼, 案件均已由东莞市第一人民法院立案,目前处于一审待判决阶段。 中汽宏远为两起诉讼的被告方,原告分别为东莞巴士有限公司、东莞市城巴运输有限公司,两案涉案金额分别为2.05亿元、2.26亿元,合计涉案金额约 4.31亿元 。 两起诉讼的核心起因均为2018年中汽宏远对外销售的纯电动公交车动力电池故障问题。 其中,东莞巴士有限公司于2018年10月通过公开招标向中汽宏远采购250辆配置微宏动力系统(湖州)有限公司(以下简称"微宏公司")锰酸锂动力电 池的纯电动公交车,相关合同约定动力电池质保期为8年。 自2021年10月起,这批车辆陆续出现动力电池故障或异常衰减,导致大面积停运;东莞市城巴运输有限公司则于同期采购了422辆同款动力电池的纯电 动公交车,相关车辆自2021年1月起出现同类问题并引发停运。 诉讼请求 ...