新京报讯 据"中国雄安官网"微信公众号消息，6月18日0时33分，由中国铁路北京局集团有限公司（以 下简称：国铁北京局）代建的雄忻高铁雄保段保定东2×64米T构转体桥，经过37分钟缓缓旋转，精准跨 越繁忙的京广高铁，顺利完成转体，这标志着雄忻高铁雄保段项目建设取得重大进展，为雄忻高铁全线 贯通奠定坚实基础。 该转体桥位于河北省保定市莲池区，转体部分为一联2×64米预应力混凝土箱梁结构，总重量达8761 吨，转体段长度129.5米，转角总计达到39°，是雄忻高铁的重点控制性工程。 据国铁北京局站房工程项目管理部副主任张乃明介绍，转体桥的建设面临着诸多挑战，京广高铁线作为 我国最重要的高速铁路干线之一，列车运行密度极高，施工必须在深夜高铁停运后的时间段完成，对作 业效率和安全保障是极大的考验。同时，桥体与高铁线路的相对空间位置关系非常复杂，转体过程中， 对精度的要求极高，任何细微偏差都可能对高铁运营安全造成影响。 为顺利完成此次桥梁转体施工，项目团队联合国内顶尖桥梁专家开展技术攻关，创新提出取消传统边跨 直线段，采取"无过渡结构"转体方案，使原本需分阶段实施的转体工序，压缩为一次性精准对接，无需 再浇筑过渡段，避 ...