2025.08. 08 本文字数：3173，阅读时长大约5分钟 近日，高端小区仁恒公园世纪因实行"外卖短驳车运输"模式遭到众多外卖骑手吐槽。骑手因搭乘物业短驳车耗时过久导致超时扣费，而另一方面，业 主担忧外卖电瓶车直接进入小区的安全隐患，该小区的外卖配送问题折射出"效率与安全"的平衡难题。 然而矛盾并非不可调和，无论是豪宅还是普通小区，都已有较为成功的管理案例，更有多家头部物业企业与互联网配送平台直接合作，通过技术赋能大 规模解决外卖骑手的"进门"问题。 作者 | 第一财经 马一凡 这样的分歧近日就出现在上海嘉定一个2024年交付的楼盘中，有业主认为，小区既然实行了人车分流，就不应该让外卖员骑电瓶车进入，否则横冲直 撞的电瓶车会影响老人小孩的安全；但也有业主认为，外卖就应该直接送到楼栋，如果点个外卖还需要自己下楼到小区大门口取，或者要等外卖骑手步 行送入小区，那时间就耗费过多，一点也谈不上方便。 今年以来，探索建设"骑手友好社区"工作正在多个省市大面积推开，暖心措施与地方实践正形成合力，让外卖骑手在严寒酷暑中感受到"进门不难、配 送不慢"的城市温度。 外卖在人车分流小区遭遇"进门难" 最近，上海浦东的一个楼盘 ...