龙烟铁路市域化改造工程，于2024年9月全面开工建设，计划2027年9月建成。届时，将串联起烟台站、 烟台西站、蓬莱机场站等交通枢纽，打通烟台市东西向快速公共交通主动脉，高效服务沿线通勤、机 场、轮渡及旅游等多元化客流，为市民群众带来全新出行体验：烟台站至机场站一站直达列车运行时长 预计可压缩至25分钟左右；经停全部10座车站的列车，单方向全程运行时长预计45分钟左右。这不仅为 烟台市区构建起高效便捷的通行体系，更能有效破解恶劣天气条件下市区东西向通行难题，对完善区域 综合交通网络、赋能烟台经济社会高质量发展具有重要而深远的意义。 为确保隧道顺利贯通，中铁四局秉持"安全为先、质量为本"原则，重点围绕开挖、支护、衬砌三大环 节，建立循环作业标准化流程，确保隧道工程按计划高质量完成。目前，隧道工程四个作业面正24小时 不间断全力掘进。其中，新东龙夼隧道全长1322米，已完成开挖397米；新东吴家隧道全长3275.5米， 小里程段已开挖222米、大里程段180米、出口段208米，累计进尺突破1000米。当前，各项施工指标均 符合设计要求，安全质量平稳可控。 通讯员 刘陈永 蒲枭 齐鲁晚报·齐鲁壹点 于洋 从中铁四局 ...

通讯员 刘陈永 汪涛 齐鲁晚报·齐鲁壹点 于洋 在刚刚过去的2025年里，龙烟铁路市域化改造工程进入主体工程全面建设期。去年5月15日，龙烟铁路 市域化改造项目跨荣乌高速特大桥首个墩柱顺利完成浇筑，为后续桥梁上部结构施工奠定坚实基础。9 月24日，上跨荣乌高速公路特大桥首孔预制T梁架设完成。10月22日，由该局承建的龙烟市域化改造工 程首座连续梁——臧家特大桥64m连续梁顺利浇筑完成。目前，全线路基工程完成42.4%；桥涵工程完 成67.8%；隧道工程完成22.5%；房建、四电工程施工正平稳有序推进。 从中铁四局龙烟市域铁路2标项目部获悉，1月6日上午，经过连续5小时奋战，龙烟铁路市域化改造控制 性工程跨荣乌高速特大桥（52+88+52）m连续梁顺利合龙。这标志着，该工程首座悬臂现浇连续梁合 龙，项目建设实现新突破，向打通全线运架梁通道更进一步。 龙烟铁路市域化改造工程是山东省重点铁路交通项目，也是山东省首条市域铁路。今年是该工程建设的 关键年，路基、隧道和桥梁施工都将加速推进，确保2027年9月30日完工。未来将开行市域公交化列 车，打通烟台东西向快速公共交通通道，服务沿线通勤、机场、轮渡和旅游客流，届时， ...

于洋烟台报道 通讯员刘陈永蒲枭 从中铁四局获悉,10月22日,由该局承建的龙烟市域化改造工程首座连续梁——臧家特大桥64m连续梁顺 利浇筑完成,标志着该项目连续梁上部结构施工迎来关键推进节点,为后续梁体浇筑工作奠定坚实基础。 为确保全线首座连续梁顺利浇筑,各参建单位秉持"安全为先、质量为本"原则,精心组织、周密部署,严格 遵循标准化建设管理要求,牵头组织监理及设计单位多次召开专项推进会与技术研讨会,细化模板安装、 钢筋绑扎、预应力施工、混凝土浇筑等关键工序的操作流程,建立全流程安全质量管控体系。 作为龙烟铁路市域化改造工程的重要施工节点,该连续梁的顺利推进将进一步完善臧家特大桥上部结构 体系,为全线后续铺轨及通车目标的实现提供有力支撑。下一步,项目团队将持续严把安全质量关,稳步推 进模板安装、钢筋绑扎等后续工序,全力以赴保障梁体浇筑工作按期高质量完成。 由中铁四局承建的龙烟铁路市域化改造工程2标项目,位于山东省烟台市境内,全长34.26公里。施工内容 涵盖16座桥梁,2座隧道,沿线新建车站6座、改建车站4座。龙烟铁路市域化改造项目将打通烟台市东西方 向快速公共交通动脉,可便捷服务沿线通勤客流、机场客流、轮渡客 ...

Core Points - The successful completion of the 64m continuous beam construction for the Zangjia Grand Bridge marks a significant milestone in the Longyan Railway urbanization renovation project, laying a solid foundation for subsequent beam pouring work [1][3] - The project, undertaken by China Railway Fourth Bureau, emphasizes safety and quality, implementing a comprehensive safety and quality control system throughout the construction process [3] - The Longyan Railway urbanization renovation project spans 34.26 kilometers in Yantai, Shandong Province, involving the construction of 16 bridges, 2 tunnels, and 10 stations, which will enhance public transportation efficiency in the region [3][4] Project Details - The continuous beam is a prestressed concrete structure with a total length of 145.2m, utilizing a support casting method, and the poured beam covers a design volume of 1224m [3] - The project aims to significantly reduce travel time between Yantai Station and the airport station to approximately 25 minutes, improving overall transit conditions in the area [4] - The renovation will facilitate better connectivity for commuters, airport passengers, ferry travelers, and tourists, contributing to the economic and social development of Yantai [4]

Core Viewpoint - The construction of the Longkou to Yantai Railway urbanization project has entered the superstructure construction phase, with the completion of the first pre-cast T-beam, marking a significant advancement in the project timeline [1][3]. Group 1: Project Overview - The Longkou to Yantai Railway is a rapid railway connecting Longkou City and Yantai City in Shandong Province [3]. - The first T-beam installed measures 32.6 meters in length and weighs 134.3 tons, utilizing a specialized DJ180 type bridge crane for the installation [3]. - The project incorporates advanced technology, including a bridge crane posture monitoring system and a collision radar system to enhance safety and efficiency during construction [3][5]. Group 2: Project Specifications - The railway spans a total length of 46.6 kilometers, with 10.52 kilometers of new bridges and 9.04 kilometers of tunnels, resulting in a bridge and tunnel ratio of 41.6% [5][6]. - The project will establish six new stations and renovate four existing stations, with completion expected by the end of September 2027 [6]. Group 3: Economic and Social Impact - The railway will significantly reduce travel time between Yantai Station and the airport station to approximately 25 minutes, enhancing public transport connectivity [8]. - It aims to facilitate commuter traffic, airport passengers, ferry traffic, and tourism, thereby playing a crucial role in improving the regional transportation network and promoting economic and social development in Yantai [8].

24日上午10点多，上跨荣乌高速公路特大桥首孔预制T梁开设架设 据介绍，本次架设的首孔T梁位于龙烟铁路市域化改造工程施工2标段，该孔梁长32.6米，单片梁重134.3吨，采用DJ180型公铁两用架桥机架设。这款架桥 机是集提梁、运梁、架梁功能于一体的专用设备，能够实现机械化、自动化作业，工序衔接紧密，架梁速度、安全系数和经济性均远优于传统工艺，适用 于后续多跨长桥的规模化施工。项目建设团队坚持创新引领、技术先导，引入了架桥机整机姿态监控系统，可同步显示机身水平稳定度和实时工况，实现 远程影像反馈，并加装防碰撞雷达系统，能实时监测周边30米内障碍物，确保架梁工程安全高效推进。 齐鲁晚报.齐鲁壹点钟建军王琳杜晓丹通讯员郝宝锋尹常铭 9月24日上午，上跨荣乌高速公路特大桥首孔预制T梁架设完成。这意味着由山东铁投集团和烟台市共同投资建设的龙烟铁路市域化改造工程，全面进入 上部结构施工阶段，项目建设按下加速键。 龙烟铁路市域化改造工程位于烟台市境内，是山东省重点铁路交通项目。工程利用烟台市内既有龙烟铁路、蓝烟铁路富余能力进行市域化改造，东起烟台 站，西至烟台西站，通过新建蓬莱国际机场支线在烟台西站接轨，连通蓬莱机场站， ...