新华社北京2月1日电 题：在春运,看见行进的中国 距离2026年春运开始还有一天时间，车厢中已然有许多旅客。归乡的，出游的，人们拎着行李箱，带着 大包小包，脸上挂着从容与淡定，眼神中却藏不住期待。 天气严寒，而朱春生忙得热火朝天：帮着老人拎行李，回应旅客的问询，提醒小朋友不要在站台上奔跑 打闹……忙碌的身影一刻不停，脸上的笑容始终不变。 新春走基层丨在春运,看见行进的中国 开栏的话： 2026年，"十五五"规划开局之年。新元启曙，岁回律转，辞旧迎新之际，人们书写来岁风华，共贺山河 日新，怀憧憬之心激发奋进力量。 自2月1日起，新华社开设"新春走基层"栏目，记者们奔赴天南地北、沿海边疆，用眼睛发现生活之真， 用脚步丈量天地之广，用指尖记录神州之秀，与各地人民群众共同聆听时代脉搏的跳动，见证中国式现 代化发展的奔涌，向每一位辛勤付出的奋斗者、追梦者致敬。 新华社记者叶昊鸣、樊曦、张文 2026年春运即将按下开始键，"全球最大规模人口迁徙"图册将掀开新的一页。平安顺利出行，是民之所 望、心之所向。 日曦初现，新晨伊始，北京西站迎来高速运转的一天。 2月1日8时49分，从西安开往北京的D42次动车组列车徐徐驶入北京西 ...

2026年春运即将按下开始键，"全球最大规模人口迁徙"图册将掀开新的一页。平安顺利出行，是民之所 望、心之所向。 日曦初现，新晨伊始，北京西站迎来高速运转的一天。 2月1日8时49分，从西安开往北京的D42次动车组列车徐徐驶入北京西站。客运值班员朱春生身着整齐 的制服，早早在候车台边等候。 ●新华社记者 叶昊鸣 樊曦 张文 变化的不仅仅是硬件设施。 2004年，谢丽娜进入北京西站，成为一名售票员，彼时人们都是来售票窗口买票。"春运的时候大家会 彻夜排队，拿着干粮，带着铺盖卷到咱们窗口排队。"谢丽娜回忆，为了减少排队等候的时间，北京西 站会在春运期间启动临时售票处，高峰时临时窗口最多达到170个。 2011年，12306网站开始试行网络售票。2015年春运，网络订票占比高达78%，2026年春运，这个比例 更是超过了90%。 "大家不要着急，慢慢来，带小孩的把孩子领好""大家注意脚下安全，有序下车"…… 距离2026年春运开始还有一天时间，车厢中已然有许多旅客。归乡的，出游的，人们拎着行李箱，带着 大包小包，脸上挂着从容与淡定，眼神中却藏不住期待。 天气严寒，而朱春生忙得热火朝天：帮着老人拎行李，回应旅客的问询 ...

（来源：南京晨报） 转自：南京晨报 天气严寒，而朱春生忙得热火朝天：帮着老人拎行李，回应旅客的问询，提醒小朋友不要在站台上奔跑 打闹……忙碌的身影一刻不停，脸上的笑容始终不变。 在铁路这个岗位上，朱春生已经干了41年。时光匆匆，有两个变化让他印象最深。 一个是人。"穿的衣服从以前的粗布旧衣变成了现在各种时髦样式，手里拎着的也从蛇皮袋、化肥袋变 成了行李箱。"朱春生说，从人们穿着打扮的变化，就能看出经济社会的发展。 一个是站。"北京西站是1996年开行的京九铁路的'龙头'，2006年首发进藏列车从这里连接雪域高原， 2017年'京通号'投入运行服务北京城市副中心建设，2020年京雄城际全线通车……"朱春生如数家珍。 数据是最好的说明。北京西站从开站时只有京广、京九两条普速线到如今已经接入11条铁路线，开行列 车从运营初期的27对到2025年的193对，旅客发送量由1996年的826万人次到2025年的6539万人次…… 将时间尺度拉长，由北京看向全国——我国铁路总里程由1949年的2.2万公里延长到现在的16.5万公里、 高铁里程突破5万公里；慢悠悠的绿皮火车发展为舒适便捷的红皮车、蓝皮车，乃至向更快的"复兴 ...