董家口边 检站全程护航。马桂山/摄 40万吨级干散货数智码头投产。马桂山/摄 2015年，董家口港区首座40万吨矿石码头接卸首艘40万吨级大船，开启了中国港口干散货作业的"大船 时代"。自2020年承接出入境业务以来，董家口边检站查验出入境（港）船舶1.6万余艘次、出入境 （港）人员33.2万余人次。下一步，董家口边检站将持续优化口岸通关服务，护航更多货物从董家口港 来源：中国青年报客户端 全国首个 运往世界各地，为更多船舶靠泊董家口港提供优质高效的边检保障。 中国青年报客户端讯（李明珠 中青报·中青网记者何春中）10月27日，随着来自巴西的30万吨矿石船 舶"双子星"轮靠泊青岛港董家口港区矿石码头D31泊位并顺利作业，山东港口青岛港第二座40万吨矿石 码头正式投产，这也是全国首个40万吨干散货数智码头。山东出入境边防检查总站董家口边检站全程护 航"双子座"顺利靠泊，并做好靠泊期间的监护和换班船员查验等工作。 据介绍，此次投产的新码头，创北方首个双40万吨矿石码头纪录，集成5G、人工智能、云计算等前沿 技术，率先开发应用智能化的干散货码头通用操作系统，将实现全流程生产经营过程的实时监测、智慧 决策和数字化感知 ...

10月27日，山东港口青岛港第二座40万吨矿石码头投产。这也是全国首个40万吨干散货数智码头，集成 5G、人工智能、云计算等前沿技术，率先开发应用智能化的干散货码头通用操作系统，将实现全流程 生产经营过程的实时监测、智慧决策和数字化感知。 在山东青岛拍摄的山东港口青岛港第二座40万吨矿石码头（无人机照片）。新华社发（张进刚 摄） 10月27日 在山东青岛拍摄的山东港口青岛港第二座40万吨矿石码头（无人机照片）。新华社发（张进刚 摄） 10月27日 ...

中国首座40万吨干散货数智码头在青岛西海岸新区正式投产 中新网青岛10月27日电(张孝鹏)中国首座40万吨干散货数智码头27日在位于青岛西海岸新区的山东港口 青岛港集团有限公司(简称"山东港口青岛港")董家口港区投产，该码头实现全流程生产经营过程的实时 监测、智慧决策和数字化感知，填补了中国国内超大型干散货码头数智化运营的空白。 此次投用的40万吨干散货数智码头集成5G、AI、云计算等技术，应用智能化干散货码头通用操作系统 (iGTOS)，并依托云港通、玉衡平台建立安全、可控、便捷的集疏运管控体系。同时，该码头配备卸船 机、堆取料机、门机等智能化设备，具备卸船、装车、混配、临港供料等全工艺自动化流程。 山东港口青岛港是中国重要的矿石进口接卸基地，能够提供货物接卸、仓储、疏运、保税、混配等全流 程服务。同时，该港的自动化码头全球领先，是亚洲首座真正意义上的全自动化集装箱码头。 2015年，山东港口青岛港首座40万吨矿石码头在董家口港区投用，开启中国港口干散货作业"大船时 代"，截至2025年9月，该码头接卸超460艘次大船，接卸量1.6亿吨，持续领跑中国沿海港口。 本次投产的码头是山东港口青岛港第二座40万吨矿 ...

Core Points - The launch of the 400,000-ton intelligent bulk cargo terminal at Qingdao Port marks a significant advancement in China's port operations, integrating cutting-edge technologies such as 5G, AI, and cloud computing [1][4][6] Group 1: Terminal Features - The terminal utilizes an intelligent operating system for bulk cargo and establishes a secure and convenient logistics management system, enabling real-time monitoring and decision-making throughout the production process [4] - Equipped with automated unloading machines, stacking and reclaiming machines, and gantry cranes, the terminal supports a fully automated workflow for unloading, loading, mixing, and supply [4][6] Group 2: Capacity and Impact - With the new terminal, Qingdao Port's capacity will increase by 16 million tons annually, and the storage capacity will rise by 10 million tons per year [6] - The terminal is the second 400,000-ton ore terminal at Qingdao Port, making it the first port in northern China to have dual 400,000-ton ore terminals, enhancing its operational capabilities [6][10] Group 3: Strategic Importance - The dual 400,000-ton ore terminals signify a shift from traditional operations to intelligent services, reflecting Qingdao Port's transition towards smart empowerment and operational efficiency [10][14] - The comprehensive operation of these terminals will provide continuous and efficient iron ore transportation support for Chinese steel enterprises, integrating sea, land, and rail logistics [10][14]