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法拉利正越来越像爱马仕,而非传统汽车制造商
小镇中央的一个环形交叉路口上矗立着一座跃马雕像,提醒游客这里是法拉利(Ferrari)的故乡。 意大利的设计、独特性和赛车传统让法拉利不仅成为了汽车行业的冠军,更成就了它独具特色的身 份。 法拉利与汽车行业中的一些低端品牌相比,展现出令人瞩目的差异。例如,与斯坦兰蒂斯 (Stellantis)这一大众汽车制造商相比,后者由2021年菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)与标致雪 铁龙集团(Groupe PSA)合并而成,而菲亚特克莱斯勒曾在2016年将法拉利出售。 法拉利和斯坦兰蒂斯的共同点是,都由菲亚特创始人阿涅利(Agnelli)家族的投资公司Exor拥有股 份。但两者的相似之处仅此而已。 去年,斯坦兰蒂斯售出了570万辆汽车,而法拉利的销量则不到14,000辆。然而,法拉利的市值高达 740亿欧元(约合870亿美元),远远超过斯坦兰蒂斯的250亿欧元(约合280亿美元)。 导 语:那么,在电动时代,法拉利还能继续辉煌吗? 马拉内洛(Maranello)是一个平凡的小镇,位于博洛尼亚(Bologna)和摩德纳(Modena)等建筑 瑰宝附近,乍看之下与这些地方的魅力毫无关系。然而,这个小镇的主要吸引 ...