在中国车企的战略转型过程中，长城汽车的全球化路径尤为典型，其发展轨迹已由早期单纯的产品贸 易，逐步转向技术体系、品牌理念、用户运营与本地化服务深度融合的生态化输出。 本报（chinatimes.net.cn）记者刘凯 北京报道 据中国汽车工业协会统计，2025年1—8月，中国汽车出口总量已达429.2万辆，同比增长13.7%。而当中 国汽车产业在国内市场完成技术与产能的双重积累，一场变革正在全球汽车舞台上展开。这场变革已不 再局限于简单的产品出口，而是迈向技术输出、品牌建设与本土化生态运营的深层次跨越。它既是中国 制造业整体实力的集中体现，也是中国汽车工业从"引进来"到"走出去"再到"走上去"的必然演进。 在新的出海浪潮中，中国车企正将国内市场锤炼出的产品实力与创新模式延伸至全球，通过构建涵盖研 发、生产、营销与服务的全价值链体系，实现从"卖产品"到"树品牌"、从"拓市场"到"建生态"的战略升 维。 从"产品输出"到"生态落地"的升维之战 日前，长城汽车在澳大利亚举办"GWM TECH DAY"全球技术体验活动，突破传统新车发布形式，系统 展示了其在新能源领域的技术布局。活动中，Hi4新能源产品矩阵集中亮相， ...