谁也没想到，此前表示拒绝协商的日产与本田，正在"暗度陈仓"悄悄重启业务合作谈判。 6月24日，日产汽车召开定期股东大会，社长埃斯皮诺萨就公司业绩恶化道歉，他还说明了将以全球裁员2万人和 关闭7家工厂为核心的大规模裁员计划。 外界认为，在如此之大的压力下，日产与本田希望在此时携手，似乎也变得更有逻辑与情理了。 重启谈判 内容丰富 近日有消息称，日产与本田正秘密重启合作谈判，议题包括，将共同应对美国关税政策带来的利润压力，探讨电 池供应与软件技术联合研究。 此前，双方曾于2024年8月与三菱汽车共同启动合作协商，但在当年12月因经营统合问题谈崩分手。 在6月19日本田召开的股东大会上，本田社长三部敏宏表示，虽然与日产和三菱汽车的合作在推进，但与日产的 经营统合"目前不会"，且没有完全否定未来合作的可能性。 另一方面，日产新社长伊万·埃斯皮诺萨（IvanEspinosa）上任后，开始推动公司转型，致力于将日产改造成一 个"能够作出决策的组织"。 而此次双方重启谈判的目的之一，是针对美国对汽车关税政策的调整。今年4月，美国对进口车征收25%的关 税，5月又将发动机等核心零部件纳入征税范围。这一政策的实施预计将使本田2 ...