见过拥有1152个轮胎、可承载5万吨重的巨型重载运输车吗？ 这款运输车，正是中国自主研发的SPTM特种运输车。尽管全国只有5台，但每年仅凭租赁收入，就能为国家带来高达300亿元的纯利润。 当初，德国曾严密封锁相关技术，不愿出售。然而如今，中国不仅成功克服重重困难，还打造出了比德国更先进的运输设备，甚至连美国都对其羡慕不已。 曾遭遇德国的技术封锁 进入21世纪，随着中国基础设施建设和国防科技飞速发展，重型物资的运输成为了一大瓶颈。航母模块、导弹发射平台等超大物件，往往重达数百甚至上千 吨，常规运输工具无法胜任。轻则损坏路面，重则导致车辆损毁和货物丢失。 当时，全球目光都聚焦在德国的SPMT（自驱动模块化运输车）上。这款运输车凭借上千个轮胎分散压力，能够轻松搬运数万吨货物，堪称"陆上巨无霸"。 中国考察团到德国实地考察时，对SPMT的表现惊叹不已。 尽管中国代表团坚持了三个月，但德国始终没有松口。最终，德国方勉强同意出售一台样车，价格高达2000万欧元，但就在签约前一个小时，价格却突然翻 倍，涨至4000万欧元。"这哪里是在做生意，这是在故意刁难！"一位老工程师气愤不已，带领团队愤然回国。 那这款中国制造的重载运 ...