导读：从"东方之珠"到"出海前哨"，在中国新能源汽车出海的进程中，香港正扮演着越来越重要的战略 角色。 香港运输署公布的数据显示，今年上半年，香港共登记了18356辆私人电动车。其中，比亚迪占比高达 27%，超越特斯拉位居榜首。 此外，上半年香港纯电销量榜前六名中，中国品牌占据半席，吉利、小鹏同样表现亮眼。 （文/观察者网周盛明 编辑/高莘） 作为一个区域市场，香港年均汽车销量不足4万辆，甚至不及内地一线城市的单月销量。 不过，尽管香港市场的销量潜力有限，但由于其"国际自由港"的独特优势，内地的新能源车企将这里视 为实现全球化发展的跳板，各个企业在香港的布局也日益加速。 上半年销量统计：特斯拉夺第一，前六名半席为内地车企 为此，香港政府出台了一系列的鼓励政策，比如首次登记税优惠、牌照费优惠、家用充电设施补贴等。 与此同时，香港还计划在2027年中期前建成约20万个充电车位。 除了政策上的鼓励，香港也因为多方面的原因成为了内地车企出海的"前哨"与"跳板"。 一方面，作为右舵市场，香港成为了内地车企试水其他右舵市场（如东南亚、英国、澳大利亚等）的试 炼场，车企也可以在此测试右舵自动驾驶与智能座舱体验。 具体来看， ...