在旗舰级产品落地方面，高通专为AI定义汽车打造的骁龙座舱平台至尊版与Snapdragon Ride平台至尊版，凭借高性 能计算能力与加速AI性能，获得全球车企的广泛认可，可支持座舱系统与先进驾驶辅助系统（ADAS）中实现具身 智能和智能体智能。目前，高通已与理想、零跑、极氪、长城汽车、蔚来、奇瑞等车企达成全新合作或扩展原有合 作，车型定点总数达到10个。其中，零跑汽车发布了基于这两款平台的高性能汽车中央计算平台，这也是全球首款 采用双骁龙8797打造的中央域控制器；Garmin佳明也宣布将采用骁龙汽车平台至尊版，打造其Nexus高性能计算平 台。 另一款核心产品Snapdragon Ride Flex，作为行业首款可同时支持数字座舱与先进驾驶辅助系统工作负载的量产芯 片，正加速推动汽车行业向中央计算架构转型。截至目前，该芯片已在全球8个量产车型项目中成功部署，助力AI 赋能的座舱功能与驾驶辅助功能快速普及。国内领先的汽车一级供应商车联天下、德赛西威、航盛电子、卓驭科技 等，也明确了基于Snapdragon Ride Flex的舱驾融合解决方案量产计划。 在驾驶辅助领域，高通通过推进自有端到端AI算法研发，同时 ...