天山脚下，钢铁巨龙驰骋不息，满载着煤炭、矿石、棉花、粮食等穿过广袤的戈壁奔赴各地。日益织密 的新疆铁路网，串联起活力满满的新疆，成为当地最繁忙的物流运输通道和保障国家能源运输大动脉的 关键一环。 近日，中国证券报记者跟随国铁集团组织的"坐着高铁看中国"系列采访活动走进新疆。记者调研获悉， 新疆铁路运输不断提质增效，智能化作业助力打通"疆煤外运"通道的堵点痛点、特色旅游专列吸引八方 游客、智慧口岸保障中欧班列高效通行……自1958年兰新铁路铺轨进疆以来，新疆铁路从无到有，目前 运营里程已超9500公里，推动客货运输进入快速发展期，为新疆经济增长注入新动力。 滚滚"乌金"出天山 "不落地"的煤炭之旅 距离乌鲁木齐200多公里外的准东北站煤炭装车环线上，一列火车发出清脆鸣笛声后，缓缓驶入装车 站。 煤炭装车时间压缩至30分钟背后，是"双站联动"智慧装车系统的支撑。两站同时启动，从列车中部和头 部同步装车，边走边装，仅需行走一半行程即可完成。 "目前，该站点每日发车20列，最大潜力达40列，为'疆煤外运'提供强劲动能。"周芳仁说。 准东北站煤炭装车环线各站点高效运转，其紧邻着中国最大的整装煤田——预测储量达3900亿 ...