（来源：力基咨询） 2025年12月，富士康与裕隆集团共同成立的鸿华先进科技宣布，将以7.87亿新台币（约1.76亿元人民币）的价格，收购裕隆集团旗下纳智捷品牌的100%股 权。这一交易的核心，是鸿华先进要获取纳智捷积累多年遍布中国台湾的分销渠道、覆盖全岛的维修保养网络，以及熟悉当地市场的员工和市场营销资 源。 收购完成后，鸿华先进将在中国台湾推出ModelB电动汽车，并为其命名为Bria，明确"未来新车不会再以纳智捷品牌命名"。不仅如此，富士康近期还注册 了包括Bria、Cavera、Enizio、Divino在内的多个新名称，显然是在为后续的自有品牌车型铺路。这些新品牌的出现，让外界开始重新审视富士康的电动车 战略。 此前，刘扬伟曾多次对外强调，富士康的电动车战略核心是为其他汽车制造商提供设计和制造服务，做幕后的技术支持者。2025年5月，富士康刚与三菱 汽车达成合作，为后者设计并供应电动汽车；8月，又与三菱扶桑卡客车公司签署备忘录，计划通过三菱的渠道销售富士康开发的ModelT巴士和ModelU 微型巴士。这些合作都在强化富士康是代工者的印象，而收购纳智捷的举动，似乎与这一战略背道而驰。 面对质疑，接近 ...

鸿华全资收购纳智捷 日经新闻 这预示着富士康在电动汽车领域的转型正在提速，并且为富士康急于拓展的日本车企提供样板。 2020年，富士康与裕隆曾共同成立合资企业鸿华先进科技。该公司目前专注于电动汽车的研发和设计。 交易完成后，该公司将全面利用纳智捷的资产，包括员工、分销渠道、市场营销资源以及遍布中国台湾 的维修保养能力。 富士康称，其将在中国台湾推出Model B电动汽车，并为其命名为Bria，未来新车将不会再以纳智捷品 牌进行命名。 （文/观察者网 张家栋 编辑/高莘） 据《日经亚洲》报道，富士康汽车设计部门在近日宣布，将以7.87亿新台币（约1.76亿元人民币）的价 格收购裕隆集团旗下的纳智捷品牌。 值得关注的是，富士康的这一决定在随后引发了外界对于富士康电动车战略一致性的质疑。此前，富士 康董事长刘扬伟曾多次表示，富士康迄今为止的电动汽车战略主要侧重于为其他汽车制造商提供代工设 计和制造服务（CDMS），他还声称该战略是公司实现电动汽车目标的制胜之道。 富士康Model D车型 日经亚洲 今年5月，富士康还曾与三菱汽车达成合作，并为后者设计与供应电动汽车。 不过，有接近富士康的消息人士称，富士康和鸿华已经 ...