Financial Performance - The group recorded a consolidated revenue of HKD 2,716,471,000 for the year, an increase of 6.4% compared to HKD 2,553,835,000 in the previous year[3]. - Shareholders' profit attributable to the group was HKD 117,027,000, up 2.6% from HKD 114,069,000 in the previous year[3]. - The gross profit decreased to HKD 215,253,000 from HKD 285,468,000, reflecting a decline of 24.5% year-over-year[18]. - Operating profit for the year was HKD 113,498,000, down from HKD 130,112,000, indicating a decrease of 12.7%[18]. - The net profit for the year was HKD 125,680,000, slightly up from HKD 122,631,000, showing a growth of 2.8%[20]. - Basic and diluted earnings per share increased to HKD 10.44 from HKD 10.17, marking a rise of 2.7%[18]. - Total revenue for the year ended December 31, 2024, was HKD 2,716,471,000, representing an increase of 6.4% compared to HKD 2,553,835,000 in 2023[18]. - The company reported a total equity of HKD 5,505,157 thousand in 2024, up from HKD 4,546,346 thousand in 2023, marking an increase of around 21.1%[24]. Operational Developments - The group introduced 10 LNG multi-purpose vessels to enhance its green initiatives and operational capabilities[4]. - The logistics business saw significant improvements, including successful projects in Hong Kong airport material supply and local steel logistics[6]. - The group launched 6 new ferries to enhance local ferry services, improving customer experience and service quality[7]. - The group became the largest marine lubricants supplier in the Hong Kong market, strengthening its industry leadership[8]. - The company aims to expand its "Belt and Road" strategy and enhance regional collaboration to drive growth[11]. - The group successfully completed cross-border railway transport projects, showcasing its operational efficiency[6]. - The company is focusing on expanding its logistics platform and enhancing its core business development in the Greater Bay Area[12]. - Strategic investments and acquisitions are being accelerated in Southeast Asia and the Middle East to strengthen overseas business growth[13]. - The company aims to optimize cross-border passenger transport operations and expand into Southeast Asian island transportation markets[15]. Financial Position - Total assets as of December 31, 2024, reached HKD 5,505,157,000, up from HKD 4,546,346,000, an increase of 21.1%[22]. - Non-current assets increased significantly to HKD 4,039,170,000 from HKD 3,029,184,000, reflecting a growth of 33.3%[22]. - Total liabilities increased to HKD 1,905,466 thousand in 2024 from HKD 1,048,304 thousand in 2023, representing an increase of approximately 81.8%[24]. - Total assets less current liabilities reached HKD 4,537,984 thousand in 2024, compared to HKD 3,768,123 thousand in 2023, indicating an increase of approximately 20.4%[24]. - Current liabilities totaled HKD 967,173 thousand in 2024, an increase from HKD 778,223 thousand in 2023, representing a rise of about 24.3%[24]. - The company’s long-term borrowings decreased to HKD 100,920 thousand in 2024 from HKD 118,125 thousand in 2023, a reduction of about 14.5%[24]. - The group maintained a current ratio of 1.5 as of December 31, 2024, down from 1.9 in the previous year[102]. - The group's debt-to-equity ratio was 8.1% as of December 31, 2024, down from 8.8% in 2023, while the debt ratio increased to 34.6% from 23.1%[103]. Dividends and Shareholder Returns - The company declared an interim dividend of HKD 0.02 per share in 2024, compared to no interim dividend in 2023[56]. - Proposed final dividend for 2024 is HKD 0.04 per share, down from HKD 0.05 per share in 2023, representing a decrease of 20%[56]. - The total dividends paid during the year amounted to HKD 78,481,000 in 2024, up from HKD 67,270,000 in 2023, an increase of 16.5%[56]. - The board declared an interim dividend of HKD 0.02 per share, totaling HKD 22,423,000, and proposed a final dividend of HKD 0.04 per share, totaling approximately HKD 44,847,000, down from HKD 56,058,000 in 2023[118]. Market and Economic Environment - The overall economic environment remains complex, with challenges from geopolitical issues and a slow recovery in global trade impacting operations[62]. - Container throughput volume reached 1,324,000 TEU, a slight increase of 0.2% year-on-year, while bulk cargo throughput decreased by 24.8% to 860,000 tons[67][68]. - The group experienced a decline in container handling volume, which was 1,036,000 TEU, down 5.4% year-on-year, while bulk cargo handling volume increased by 10.8% to 9,935,000 tons[70][71]. - Passenger traffic for cross-border waterway services increased by 15.0% to 1,697,000 passengers, while local ferry services saw a decline of 7.3% to 11,372,000 passengers[64]. Corporate Governance - The audit committee has reviewed the accounting policies and principles adopted by the group, discussing financial reports and internal controls[121]. - The company has fully complied with all corporate governance codes for the year ending December 31, 2024[122]. - Independent non-executive directors have served over nine years, but their independence has been confirmed by the board[123]. - The re-election of independent non-executive directors was approved at the annual general meetings held on May 31, 2022, and June 21, 2023[124]. - Further details on corporate governance will be included in the annual report for 2024[125].

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告之內容概不負責， 對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不會就本公告全部或任何 部份內容而產生或因依賴該等內容而引致之任何損失承擔任何責任。 （於香港註冊成立之有限公司） （股份代號：00560） 須予披露交易 成立合營公司 董事會欣然宣佈，於二零二五年三月三日（交易時段後），本公司與合營夥伴就 成立合營公司訂立合資協議。 根據合資協議的條款，合營公司的註冊資本為人民幣 340,000,000 元。本公司將 出資人民幣 166,600,000 元，合營夥伴將出資剩餘人民幣 173,400,000 元，作為 合營公司的註冊資本。合營公司成立後，將由本公司及合營夥伴分別持有合營公 司 49%及 51%股權。 上市規則之涵義 由於成立合 營公司 之適用最高 百分比 率（定義見 上市規 則）超 過 5%但 低於 25%。因此成立合營公司構成本公司一項須予披露交易，並須遵守上市規則第 14 章項下的通知及公告規定，但根據上市規則第 14 章獲豁免遵守刊發通函及獨立 股東批准之規定。 1 緒言 董事會欣然宣佈，於二零二五年三月三日（交易時段後），本公司與合 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告之內容概不負責，對 其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不會就本公告全部或任何部份內 容而產生或因依賴該等內容而引致之任何損失承擔任何責任。 於香港註冊成立的有限公司 ) (股份代號：00560) 茲通告 珠江船務企業 (股份)有限公司(「本公司」)謹定於 二零二五年三月二十五日(星期二)上午十一時正假座香港干諾道中 143 號珠江船務大廈二十六樓舉行董事會會議，討論事項包括： 承 董 事 會 命 張 美 琪 公司秘書 (1) 考 慮 及 通 過 本 公 司 及 其 附 屬 公 司 截 至 二 零 二四年 十二月 三十一日止年度經審核之綜合財務報表、董事報告、核數師 報告和二零二四年度全年業績公告；及 (2) 建議派付二零二四年一月一日至二零二四年十二月三十一日 止年度末期股息(如有)。 於 本 公 告 日 期 ， 本 公 司 執 行 董 事 為 劉 廣 輝 先 生 、 周 軍 先 生 及 劉 武 偉 先 生 ； 非 執 行 董 事 為 鍾 燕 女 士 ； 及 獨 立 非 執 行 董 事 為 陳棋昌先生、邱麗文女士、陳仲尼先生及鄧以海先生。 董 ...

香港交易及結算有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告之內容概不負責，對其準確性或完 整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不會就本公告全部或任何部份內容而產生或因依賴該等內 容而引致之任何損失承擔任何責任。 二 零 二 五 年 一 月 九 日 舉行之 股 東 大 會 表 決 結 果 本 公 司 董 事 會 (「 董事會 」 )欣 然 宣 佈 ， 於 二 零 二 五 年 一 月 九 日 舉 行 之 股 東 大 會 上 所 提呈 之 決議 案 已獲 獨立 股 東以 投 票方 式正 式 通過 。 謹此提述本公司於二零二 四 年 十 二 月 十 六 日 刊 發 有 關 非 豁 免 持 續 關 連 交 易 之 通 函 (「 通 函 」 ) 及 股 東 大 會 通 告 (「 股 東 大 會 通 告 」 )。除文義另有所指外，本公告所 指之 詞 彙與 通 函內 的釋 義 具相 同 涵義 。 本公 司 於二 零 二五 年一 月 九日 舉 行之 股東 大 會上 ， 股東 大會 通 告所 載 列的 普通 決 議 案 (「決議案 」)，獲獨 立 股東 以 投 票 方 式 正 式 通 過，有 關 決 議 案 的 投 票 結 果 如 下 ...

Chu Kong Shipping Enterprises (Group) Co., Ltd. （於香港註冊成立之有限公司） （股份代號：00560） 代表 珠江船務企業（股份）有限公司 張美琪 公司秘書 謹啟 二零二四年十二月十六日 致本公司證券的非登記持有人： 於 珠 江 船 務 企 業（ 股 份 ）有 限 公 司（「 本 公 司 」）網 站 刊發有關非豁免持續關連交易之通函的通知 本公司現謹通知 閣 下， 上 述 的 公 司 通 訊（「公司通訊 」）現 已 登 載 於 本 公 司 網 站 www.cksd.com。 閣下可於本公司網站內閱覽該公司通訊。 倘 閣下擬收取該公司通訊的印刷本，請填妥隨附之申請表格及利用郵寄標籤寄回本公司 之股份過戶登記處－卓佳登捷時有限公司。公司通訊的印刷本將免費發送予 閣下。 請注意，當 閣下填寫及寄回申請表格以索取本公司通訊的印刷本後，即表示 閣下確認 擬收取本公司日後刊發的所有公司通訊的印刷本及所選擇之語言版本。 倘 閣下對本通知有任何查詢，請於星期一至星期五（公眾假期除外）上午9時至下午5時致 電卓佳登捷時有限公司客戶服務熱線，電話號碼為(852) 2980 1333 ...

Chu Kong Shipping Enterprises (Group) Co., Ltd. （於香港註冊成立之有限公司） （股份代號：00560） 敬啟者： 珠 江 船 務 企 業（ 股 份 ）有 限 公 司 有關非豁免持續關連交易之通函 吾等欣然隨函附奉有關非豁免持續關連交易之通函。非豁免持續關連交易之通函以中英文 編製。敬請注意，上述文件之中英文版本亦登載於本公司網站www.cksd.com。 倘 閣下選擇倚賴於本公司網站登載之上述文件版本以代替印刷本，而基於任何理由 閣 下在收取或瀏覽有關文件時遇到困難或如欲收取印刷本；或倘 閣下已收取上述文件之英 文或中文版本而欲收取另一種語言或兩種語言之印刷本，請填妥隨附申請回條甲部，並使 用所提供之已付郵資信封，寄回本公司之股份過戶登記處卓佳登捷時有限公司，地址為香 港夏愨道16號遠東金融中心17樓。 閣下有權隨時向本公司之股份過戶登記處發出合理書面通知，更改選擇收取公司通訊 #之語 言版本及方式。 閣下如欲更改選擇日後收取公司通訊之語言版本及方式，請填妥隨附申 請回條乙部，並使用所提供之已付郵資信封，寄回本公司之股份過戶登記處。 此致 列位股東 台照 代表 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告之內容概不負責，對其準確性或完 整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不會就本公告全部或任何部份內容而產生或因依賴該等內容 而引致之任何損失承擔任何責任。 – 1 – Chu Kong Shipping Enterprises (Group) Co., Ltd. 1. 「動議： (a) 謹此確認、追認及批准簽署總供油協議、建議年度上限及項下之擬進行交易 （已於二零二四年十二月十六日的通函內作出定義及詳述）及批准據此擬進行 的交易；及 (b) 本公司任何一名或多名董事謹此獲授權為使總供油協議、建議年度上限及項 下之擬進行交易進行一切彼等認為屬必須之有關行動及事宜、簽署及簽立一 切有關文件（包括加蓋本公司印章）及採取一切彼等認為屬必須、適合或適宜 之有關步驟。」 （於香港註冊成立之有限公司） （股份代號：00560） 股東大會通告 茲通告珠江船務企業（股份）有限公司（「本公司」）謹定於二零二五年一月九日（星期四） 下午三時正（香港時間）假座香港金鐘金鐘道 95號統一中心10樓統一會議中心舉行股東大會 （「股東大會」），藉以考慮並酌情通過（不論有否作出修訂）下列決 ...

此乃要件 請即處理 閣下如對本通函任何方面或應採取之行動有任何疑問，應諮詢 閣下之持牌證券交易商、 銀行經理、律師、執業會計師或其他專業顧問。 閣下如已將名下所有珠江船務企業（股份）有限公司（「本公司」）股份售出或轉讓，應立即將 本通函連同隨附之委任表格送交買方或承讓人或經手買賣或轉讓之銀行、持牌證券交易商 或其他代理商，以便轉交買方或承讓人。 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本通函之內容概不負責，對其準 確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本通函全部或任何部分內容而產生 或因倚賴該等內容而引致之任何損失承擔任何責任。 Chu Kong Shipping Enterprises (Group) Co., Ltd. （於香港註冊成立之有限公司） （股份代號：00560） (1) 非豁免持續關連交易 及 (2) 股東大會通告 獨立財務顧問 本封面頁所用詞彙與本通函所界定者具有相同涵義。 董事會函件（定義見內文）載於本通函第4頁至12頁。獨立董事委員會函件載於本通函第13 頁至14頁。獨立財務顧問函件則載於本通函第 15頁至26頁，當中載有其就非豁免持續關 連交易向獨立董事委員會及獨立 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告之內容概不負責， 對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不會就本公告全部或任何 部份內容而產生或因依賴該等內容而引致之任何損失承擔任何責任。 （於香港註冊成立之有限公司） （股份代號：00560） 有關租賃協議之 須予披露交易 租賃協議 董事會欣然宣佈，於二零二四年十二月六日（交易時段後），承租人（本公司之 間接全資附屬公司）與出租人就租賃該物業訂立租賃協議，用作承租人於中國內 地之主要營業地點，自二零二五年一月一日起至二零四四年十二月三十一日（包 括首尾兩日）。 上市規則之涵義 根據香港財務報告準則第 16 號，由於訂立租賃協議，本集團須於本公司之綜合 財務報表內確認與租賃協議有關之使用權資產，及根據上市規則，租賃協議項下 擬進行之交易將視作本集團之一項資產收購。 由於租賃協議項下擬進行之交易（按本集團根據香港財務報告準則第 16 號確認 之使用權資產價值計算）之適用最高百分比率（定義見上市規則）超過 5%但低 於 25%。因此訂立租賃協議構成本公司一項須予披露交易，並須遵守上市規則第 14 章項下的通知及公告規定，但根據上市規則第 14 章 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告之內容概不負 責， 對 其準 確 性或 完整 性 亦不 發 表任 何聲 明，並明 確 表 示，概 不 對因 本 公 告全 部或 任 何部 份 內容 而產 生 或因 倚 賴該 等內 容 而引 致 之任 何損 失 承擔 任 何責 任。 （ 於 香 港 註 冊 成 立 之 有 限 公 司 ） （ 股 份 代 號 ： 00560） 由於獲豁免持續關連交易之建議年度上限之一項或多項適用百分比率按年度基 準預期將超過 0.1%但低於 5%，因此獲豁免持 續關連交易僅須遵守上市規則第 14A 章 項下 申 報、年 度審 閱 及公 告 之規 定，但 獲豁 免 遵守 該 條上 市 規則 項 下之 獨 立股 東 批准 規 定。 由於非豁免持續關連交易之建議年度上限之一項或多項適用百分比率按年度基 準超過 5%及超過 10,000,000 港元，故非豁免持續關連交易須遵守上市規則第 14A 章 項下 申 報、 年度 審 閱、 公 告及 獨立 股 東批 准 之規 定。 - 1 - 持續關連交易 概 要 謹此提述本公司於二零二 一 年 十 一 月 三 十 日 、 二 零 二 一 ...