证券代码：000404 证券简称：长虹华意 公告编号：2026-005 长虹华意压缩机股份有限公司 关于回购公司股份的进展公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚 假记载、误导性陈述或重大遗漏。 长虹华意压缩机股份有限公司（以下简称"公司"）于 2025 年 5 月 8 日召 开第十届董事会2025年第四次临时会议及第十届监事会2025年第四次临时会议， 审议通过了《关于回购公司股份方案的议案》，同意公司使用自有资金及回购专 项贷款以集中竞价交易方式回购公司部分人民币普通股 A 股股份，用于实施股权 激励。回购的资金总额不低于人民币 15,000 万元（含）且不超过人民币 30,000 万元（含），回购价格不超过人民币 9.8 元/股，具体回购资金总额、回购股份 数量以回购完成时实际回购股份使用的资金总额、回购股份数量为准。实施期限 自董事会审议通过本次回购股份方案之日起 12 个月内。具体内容详见公司于 2025 年 5 月 9 日在《证券时报》与巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn） 披露的《关于回购公司股份方案暨取得回购专项贷款承诺书的公告》（公告编 ...

1月29日，南都N视频从中国航空运输协会获悉，该协会组织各航空公司研究制定了《公共航空运输企 业航班预留座位规则（征求意见稿）》团体标准，当日向社会公布，并进行为期一个月的公开征求意 见。根据《征求意见稿》内容，航空公司须将经济舱座位分为"免费可选座位"和"预留座位"两大类。 明确预留座位释放时间 据了解，此次公开征求意见的《公共航空运输企业航班预留座位规则（征求意见稿）》团体标准覆盖国 内、国际及地区航班，首次系统规范航空公司经济舱座位预留的种类、范围、比例及信息告知等关键内 容。 曾有多家航司锁座被约谈 南都此前报道，不少消费者反映，在线选座时经济舱前排、靠窗、靠过道等较为便利舒适的座位常被单 独锁定，要么无法选择，要么需额外付费或用积分兑换。2025年11月，江苏省消保委组织开展了专项消 费调查，约谈东方航空、南方航空、中国国航、海南航空、厦门航空、深圳航空、山东航空、四川航 空、春秋航空、吉祥航空等10家航空公司。 江苏省消保委表示，当前部分航空公司将本属常规服务范围的座位通过锁定方式进行收费的做法，涉嫌 侵害消费者的公平交易权与自主选择权。 2025年11月26日，吉祥航空相关负责人回应南都记者称， ...

26日，国航、东航、南航三大航司以及山航、厦航、上航等多家航司，再次发布关于日本 相关航线客票特殊处理的通告， 符合适用条件的客票免退改政策延至今年10月24日 。 ■ 国航 适用条件 客票同时满足以下三点： ■ 东航 适用条件 东航781客票填开的国际、地区或国内航班。客票中至少含有一段未使用的涉及日本进港、出 港或经停航班（包括东航或其他航空公司航班）， 航班起飞日期在2026年3月29日（含）至 2026年10月24日（含） ，同一客票内的其他未使用航段日期不限。 出票日期或换开日期： 2026年1月26日12:00（含）之前。 取消行程日期：本规定适用于2026年1月26日（含）至航班计划起飞时刻之前取消行程的旅 客。航班计划起飞时刻之后取消行程及2026年1月25日（含）之前取消行程的旅客不适用本 规定。 ■ 南航 适用条件 2026年1月26日12:00（含）前 购买或换开的南航784开头的客票，且客票未使用行程涉及 旅行日期在 2026年3月29日（含）至2026年10月24日（含）之间 的日本进、出港（含经 ■ 厦航 适用条件 在 2026年1月26日12时（含）前 购买或换开产生新票号的国航 ...

Core Insights - The article discusses the prevalent practice of airlines locking certain economy class seats, which limits consumer choice and is seen as a method for airlines to increase revenue through service tier differentiation [1][2] Group 1: Airline Practices - A survey conducted by the Jiangsu Consumer Protection Committee revealed that none of the 10 major airlines fully open all economy class seats for selection, indicating that seat locking has become a common practice in civil aviation services [1] - The airlines surveyed include Eastern Airlines, Southern Airlines, Air China, Hainan Airlines, Xiamen Airlines, Shenzhen Airlines, Shandong Airlines, Sichuan Airlines, Spring Airlines, and Juneyao Airlines [1] Group 2: Seat Locking Statistics - The proportion of locked seats during the purchasing phase varies significantly among the surveyed airlines, ranging from 19.9% to 62.1%, with an average of 38.7% [1] - Specific routes with high seat locking include Spring Airlines' "Nanjing-Lanzhou" route, which has over 60% of economy seats locked, and Shenzhen Airlines' "Shenzhen-Zhanjiang" route, with over 50% locked [1] Group 3: Consumer Concerns - Consumers have raised questions regarding the reasons for seat locking, the extent of locked seats, unlocking methods, and related rules, but airline customer service responses have been vague regarding these issues [2]

Core Viewpoint - The investigation by Jiangsu Consumer Protection Committee reveals that the practice of locking seats by airlines is widespread and raises concerns about consumer rights and transparency in the airline industry [3][4]. Group 1: Investigation Findings - The survey included 10 major domestic airlines, all of which confirmed the existence of seat locking practices, with no airline fully opening all economy class seats [4]. - The average seat locking ratio across the surveyed airlines is 38.7%, with some routes showing locking ratios as high as 62.1%, such as Spring Airlines' "Nanjing-Lanzhou" route [4]. - Preferred seating areas, such as front rows and exit rows, are commonly included in the locked categories, with higher fees or points required for unlocking these seats [4]. Group 2: Payment and Redemption Issues - Some airlines require consumers to use miles or membership points to unlock preferred seats, with specific examples showing redemption thresholds of 2000 points for premium seats [5]. - Airlines have introduced additional paid options for purchasing points or miles, further pushing consumers towards paid unlocking methods [6]. Group 3: Transparency and Communication - Airlines provided vague explanations for seat locking, citing reasons like reserving seats for special passengers or maintaining flight balance, which contradicts the high locking ratios observed [7]. - Customer service responses were often unclear, failing to provide satisfactory explanations for the locking practices, which raises concerns about consumer rights [7]. Group 4: Unfair Terms and Conditions - The seat selection agreements of the airlines contain unfair terms, lacking clear communication about locking rules and fees, which may infringe on consumer rights [8]. - Airlines often use ambiguous language in their agreements, avoiding the disclosure of free seat availability and locking practices, which benefits the airlines at the expense of consumer transparency [8].

格隆汇1月19日丨长虹华意(000404.SZ)公布，公司于2026年1月19日召开第十届董事会2026年第一次临 时会议审议通过了《关于公司2024年度业绩激励基金分配实施方案的议案》，同意公司将2024年度提取 的激励基金中的2,928.85万元向符合《十四五激励方案》及国家相关法律法规规定条件的207名激励对象 （包括公司董事、高级管理人员，公司及下属子公司其他核心管理、技术、营销骨干人员等）进行分 配。按照《十四五激励方案》的规定，上述激励对象将以分享的税后激励基金以及自筹部分年度基本薪 酬（指除激励基金外，且缴纳相应个人所得税及五险一金后的年度基本薪酬总额）通过公开市场购买本 公司股票。 根据《十四五激励方案》的规定，考核年度计提的激励基金总金额的10%留存作为吸引外部优秀人才及 对公司做出特殊贡献奖励的资金来源，扣除该留存部分后2024年度的激励资金为4,051.89万元。经公司 管理团队研究，本次拟向激励对象分配2,928.85万元，2024年计提的激励基金剩余金额1,573.25万元与 2021年度至2023年度业绩激励累计留存的激励基金2,115.61万元一起，建立资金池，留作后续年度分 配 ...

根据《十四五激励方案》的规定，考核年度计提的激励基金总金额的10%留存作为吸引外部优秀人才及 对公司做出特殊贡献奖励的资金来源，扣除该留存部分后2024年度的激励资金为4,051.89万元。经公司 管理团队研究，本次拟向激励对象分配2,928.85万元，2024年计提的激励基金剩余金额1,573.25万元与 2021年度至2023年度业绩激励累计留存的激励基金2,115.61万元一起，建立资金池，留作后续年度分 配。 格隆汇1月19日丨长虹华意(000404.SZ)公布，公司于2026年1月19日召开第十届董事会2026年第一次临 时会议审议通过了《关于公司2024年度业绩激励基金分配实施方案的议案》，同意公司将2024年度提取 的激励基金中的2,928.85万元向符合《十四五激励方案》及国家相关法律法规规定条件的207名激励对象 （包括公司董事、高级管理人员，公司及下属子公司其他核心管理、技术、营销骨干人员等）进行分 配。按照《十四五激励方案》的规定，上述激励对象将以分享的税后激励基金以及自筹部分年度基本薪 酬（指除激励基金外，且缴纳相应个人所得税及五险一金后的年度基本薪酬总额）通过公开市场购买本 公司股票 ...

证券代码：000404 证券简称：长虹华意 公告编号：2026-003 长虹华意压缩机股份有限公司 关于公司 2024 年度业绩激励基金分配实施方案 及激励对象拟以激励基金及自有资金增持公司股票的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、 误导性陈述或重大遗漏。 长虹华意压缩机股份有限公司（以下简称"公司"或"本公司"）第九届董事会 2022 年第一次临时会议及 2022 年第一次临时股东大会审议通过了《长虹华意压缩机股 份有限公司十四五业绩激励方案》（以下简称"《十四五激励方案》"）。经公司第 十届董事会第二次会议及 2024 年年度股东会批准，公司已计提 2024 年度业绩激励基 金 4,502.10 万元。具体内容详见公司于 2022 年 1 月 29 日披露的《长虹华意压缩机股 份有限公司十四五业绩激励方案》及 2025 年 4 月 19 日披露的《长虹华意压缩机股份 有限公司关于计提 2024 年度业绩激励基金的公告》（公告编号 2025-022）。 公司于 2026年 1月 19日召开第十届董事会 2026 年第一次临时会议审议通过了《关 于公司 2024 年度 ...

证券代码：000404 证券简称：长虹华意 公告编号：2026-004 长虹华意压缩机股份有限公司 关于召开 2026 年第一次临时股东会的通知 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、 误导性陈述或重大遗漏。 一、召开会议的基本情况 (一）股东会届次：2026年第一次临时股东会。 (二）股东会的召集人：长虹华意压缩机股份有限公司董事会。 (三）本次会议的召集、召开符合《中华人民共和国公司法》《深圳证券交易所股 票上市规则》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第1号—主板上市公司规范运作》 等法律、行政法规、部门规章、规范性文件及《公司章程》的有关规定。 （四）会议时间： 1.现场会议时间：2026年2月4日（星期三）上午8:30； 2.网络投票时间：通过深圳证券交易所系统进行网络投票的具体时间为2026年2月 4日9:15-9:25，9:30-11:30，13:00-15:00；通过深圳证券交易所互联网投票系统投票 的具体时间为2026年2月4日9:15至15:00的任意时间。 （五）会议的召开方式：现场表决与网络投票相结合。 4.根据相关法规应当出席股东会的其他人员。 （八 ...

本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记 载、误导性陈述或重大遗漏。 一、董事会会议召开情况 （一）会议通知时间与方式 证券代码：000404 证券简称：长虹华意 公告编号：2026-002 长虹华意压缩机股份有限公司 第十届董事会 2026 年第一次临时会议决议公告 长虹华意压缩机股份有限公司（以下简称"本公司"或"公司"）第十届董事会 2026 年第一次临时会议通知于 2026 年 1 月 16 日以电子邮件形式送达全体董事。 （二）会议召开的时间、地点和方式 1.会议于 2026 年 1 月 19 日以通讯方式召开。 2.董事出席会议情况：本次会议应参与表决的董事 9 人，实际参与表决的董事 9 人。 3.本次会议由董事长杨秀彪先生主持，董事肖文艺先生、史强先生、王勇先生、 马伴先生、陈思远先生、任世驰先生、林嵩先生、邓富民先生以通讯表决方式出席了 本次董事会。 4.会议列席人员：公司高级管理人员。 5.本次会议召开符合有关法律、行政法规、部门规章、规范性文件和公司章程的 规定。 二、董事会会议审议情况 经与会董事充分讨论，以书面投票方式通过了以下议案： 1.审议通过《关于公 ...