2025 年 12 月 22 日 透過合併進行私有化 就東風汽車集團股份有限公司的股份的交易披露 BlackRock, Inc.憑藉持有受要約公司的普通股，所以根據第(6)類別屬受要約公司的聯繫人。 交易是為全權委託投資客戶的帳戶進行的。 交易在美國交易所進行。 交易披露 執行人員接獲依據香港《公司收購及合併守則》規則 22 作出以下的證券交易的披露： | 交易方 | 日期 | | | 買入／賣 | 股份數目 | | 每股價格 | | 交易後數額（包括與其訂 | 佔該類別證券的百分比 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | | 出 | | | | | 有協議或達成諒解的任 | （包括與其訂有協議或 | | | | | | | | | | | 何人士的證券） | 達成諒解的任何人士的 | | | | | | | | | | | | 證券）% | | BlackRock, Inc. | 2025 | 年 | 12 月 | 買入 | | 689,861 | | $8.7600 | 126,335,89 ...

2025 年 12 月 20 日 透過合併進行私有化 就東風汽車集團股份有限公司的股份的交易披露 執行人員接獲依據香港《公司收購及合併守則》規則 22 作出以下的證券交易的披露： 完 | 交易方 | 日期 | | | 買入／賣出 | 股份數目 | | 每股價格 | | 交易後數額（包括與其訂有 | 佔該類別證券的百分比（包 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | | | | | | | 協議或達成諒解的任何人士 | 括與其訂有協議或達成諒解 | | | | | | | | | | 的證券） | | 的任何人士的證券）% | | BlackRock, Inc. | 2025 | 年 12 | 月 | 買入 | | 50,000 | | $8.7600 | 125,696,034 | 5.0436% | | | 19 日 | | | 買入 | | 18,000 | | $8.7778 | 125,714,034 | 5.0443% | | | | | | 賣出 | | 14,000 | | $8.7 ...

註： BlackRock, Inc.憑藉持有受要約公司的普通股，所以根據第(6)類別屬受要約公司的聯繫人。 交易是為全權委託投資客戶的帳戶進行的。 執行人員接獲依據香港《公司收購及合併守則》規則 22 作出以下的證券交易的披露： | 交易方 | 日期 | | | 買入／賣出 | 股份數目 | | 每股價格 | | 交易後數額（包括與其訂有 | | 佔該類別證券的百分比（包 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | | | | | | | 協議或達成諒解的任何人士 | | 括與其訂有協議或達成諒解 | | | | | | | | | | | 的證券） | | 的任何人士的證券）% | | BlackRock, Inc. | 2025 | 年 12 | 月 | 買入 | | 3,643,641 | | $8.8200 | | 125,646,034 | 5.0416% | | | 18 日 | | | | | | | | | | | 完 2025 年 12 月 19 日 透過合併進行私有化 ...

完 註： BlackRock, Inc.憑藉持有受要約公司的普通股，所以根據第(6)類別屬受要約公司的聯繫人。 交易是為全權委託投資客戶的帳戶進行的。 交易披露 2025 年 12 月 20 日 透過合併進行私有化 就東風汽車集團股份有限公司的股份的交易披露 執行人員接獲依據香港《公司收購及合併守則》規則 22 作出以下的證券交易的披露： | 交易方 | 日期 | | | 有關證券的說 | 產品說明 | 交易性質 | 與衍生工具有 | | 到期日或清結 | | 參考價 | | 已支付／已收 | 交易後數額（包 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | | 明 | | | 關的參照證券 | 日 | | | | | 取的總金額 | 括與其訂有協議 | | | | | | | | | 數目 | | | | | | | 或達成諒解的任 | | | | | | | | | | | | | | | | 何人士的證券） | | BlackRock, | 2025 ...

完 註： 透過合併進行私有化 就東風汽車集團股份有限公司的股份的交易披露 執行人員接獲依據香港《公司收購及合併守則》規則 22 作出以下的證券交易的披露： | 交易方 | 日期 | | | 買入／賣 | 股份數目 | | 每股價格 | | 交易後數額（包括與其訂 | | 佔該類別證券的百分比 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | | 出 | | | | | 有協議或達成諒解的任 | | （包括與其訂有協議或 | | | | | | | | | | | 何人士的證券） | | 達成諒解的任何人士的 | | | | | | | | | | | | 證券）% | | | BlackRock, Inc. | 2025 | 年 | 12 月 | 賣出 | | 21,188,740 | | $8.8000 | | 116,294,969 | 4.6664% | | | 16 日 | | | | | | | | | | | 2025 年 12 月 17 日 BlackRock, Inc.憑藉持有 ...

Group 1 - JPMorgan Chase & Co. increased its stake in Dongfeng Group (00489.HK) by purchasing 2,937,500 shares at an average price of HKD 8.9047 per share, totaling approximately HKD 26.16 million [1] - Following this transaction, JPMorgan's total holdings in Dongfeng Group rose to 124,694,418 shares, increasing its ownership percentage from 4.88% to 5.00% [1]

透過合併進行私有化 就東風汽車集團股份有限公司的股份的交易披露 執行人員接獲依據香港《公司收購及合併守則》規則 22 作出以下的證券交易的披露： | 交易方 | 日期 | | 買入／賣出 | 股份數目 | 每股價格 | | 交易後數額（包括與其訂有 | 佔該類別證券的百分比（包 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | | | | | 協議或達成諒解的任何人士 | 括與其訂有協議或達成諒解 | | | | | | | | | 的證券） | 的任何人士的證券）% | | BlackRock, Inc. | 2025 | 年 12 月 | 買入 | | 36,000 | $8.8411 | 116,025,930 | 4.6556% | | | 15 日 | | 買入 | | 14,000 | $8.8371 | 116,039,930 | 4.6561% | | | | | 買入 | | 66,000 | $8.8433 | 116,105,930 | 4.6588% | | | | | 買入 | | 6,000 | $8 ...

完 交易披露 交易披露 2025 年 12 月 17 日 透過合併進行私有化 就東風汽車集團股份有限公司的股份的交易披露 執行人員接獲依據香港《公司收購及合併守則》規則 22 作出以下的證券交易的披露： | 交易方 | 日期 | | | | 有關證券的說 | 產品說明 | 交易性質 | 與衍生工具有 | 到期日或清結 | 參考價 | 已支付／已收 | 交易後數額（包 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | | | 明 | | | 關的參照證券 | 日 | | 取的總金額 | 括與其訂有協議 | | | | | | | | | | 數目 | | | | 或達成諒解的任 | | | | | | | | | | | | | | 何人士的證券） | | BlackRock, | 2025 | 年 | 12 | 月 | 衍生工具 | 其他類別產品 | 清結衍生工具合約 | 20,000 | 2025 年 12 月 | $8.7980 | $22,619.3400 | 1,734,0 ...

執行人員接獲依據香港《公司收購及合併守則》規則 22 作出以下的證券交易的披露： | 交易方 | 日期 | | | 買入／賣出 | 股份數目 | | 每股價格 | | 交易後數額（包括與其訂有 | 佔該類別證券的百分比（包 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | | | | | | | 協議或達成諒解的任何人士 | 括與其訂有協議或達成諒解 | | | | | | | | | | | 的證券） | 的任何人士的證券）% | | BlackRock, Inc. | 2025 | 年 12 | 月 | 賣出 | | 112,000 | | $8.8000 | 137,495,709 | 5.5170% | | | 16 日 | | | 賣出 | | 4,000 | | $8.8241 | 137,491,709 | 5.5169% | | | | | | 賣出 | | 8,000 | | $8.8050 | 137,483,709 | 5.5166% | | | | | | 賣出 | | 12,00 ...

Group 1: Dongfeng's Global Expansion Strategy - Dongfeng launched the G Series high-end truck brand for overseas markets, emphasizing durability and cost efficiency through integration with global supply chains [1] - The company is investing in new energy and intelligent technologies, including a hydrogen fuel cell heavy-duty truck with a range exceeding 800 kilometers [1] - Dongfeng aims to deepen localized operations and strengthen its marketing system to accelerate the global expansion of its commercial vehicle business [1] Group 2: Passenger Vehicle Strategy - The 2026 Passenger Vehicle Global Partnership Summit highlighted Dongfeng's overseas passenger vehicle strategy and the global debut of ten thousand units of DONGFENG VIGO [2] - Self-owned brands like M-HERO and VOYAH showcased advanced technologies in new energy and intelligent mobility [2] - Dongfeng plans to build a comprehensive overseas value chain covering R&D, manufacturing, marketing, and services in collaboration with partners [2] Group 3: Collaboration and Recognition - At both summits, Dongfeng recognized outstanding overseas partners and shared successful market expansion experiences among dealer representatives [3] - Activities such as product showcases and factory tours provided insights into Dongfeng's technological capabilities and product performance [3] Group 4: Future Commitment - Looking ahead to 2026, Dongfeng reaffirmed its commitment to openness and collaboration with global partners to advance a greener and more intelligent automotive future [4]