呃考验了考验过后就考验下呢我们看到了公司的一些那个财务数据表现还是依然啊非常亮眼几乎啊每个系统的业绩都是算到头预期啊然后呢就是估值呢从呃可能可能在21年的时候都几十倍的估值然后逐步的呃兑现他的业绩然后到目前呢估值已经呃刷到了大概15倍左右就是已经呃大概已经到了这样的一个呃估值状态吧就可以经营的估值15倍左右 你杀下来了所以呃所以讲的就是呃他的他的一些隐匿性啊就是包括他的毛利率还有净利率这些最近几年的就是特别呃是从那个关税有关税过后然后他的盈利性呃其实逐渐都在提升都是在提升的然后但是市场的具体上的疫情都有呃呃就是是这样状态的一家企业了所以就剔除这一波上涨可能 我们回顾从21年一直那个队伍的成长之前就是很多人在资源领域上面想赚钱是很难的就是在机械领域里面是很难的但是他的成功感觉非常好看那为什么会出现这样的一个情况呢就是我们感觉就是 因为这家公司的争议是比较大的所以一讲的话就是集团可能早上觉得最后被别人拍下来然后早上就被人拍下来但是他估计的越交越低越交越低是这样的一个状态那么我们现在就推荐他的主要具体点考虑吧这第一个其实核心就是解决市场关注的几个问题第一个就是关税这块的问题 那么关税这块的问题的话就是呃市场单位的第 ...

不得以任何形式将会内容和相关信息对外公布、转发、转载、传播、复制、编辑、修排等也可证券对违反上述要求的行为主体保留追究及法律责任的权利 好的,那我先介绍一下公司的基本情况吧公司基本上也是浙江城浙江城的一个技术设施建设一个龙头企业大股东市城交投集团那这两年基本上浙江交割产面上还是保持一直的稳定增长特别是从新鲜合同也好营业收入也好,利润增长角度也是保持一定的稳定性 施工还是占了一个主概大概达到了百分之七八十其他的一个产业发展还是比较快但目前来看占比还是不得太高这个也是我们服务期间重点后面几个百会要重点发展的一个领域 可能除了其他项目以外总体来说还是实现了一个民宿的预期 从我们前三个季度披露来看包括到目前为止我们基本上可能是也能实现了可能800多个亿的一个这么一个先签合同可能跟第三季度披露的话增加增加了不少但是跟我们年初相比起来还是有有一定的差距那主要低于是省交通集团大股东他是一个项目啊这个项目没有如期推进主要是发改为立项的问题可能推到明年一季度那这几块的话就是可能对我们经营的一个项目的一个先签合同会有一定的影响 好的谢谢赵总接下来我们进入问答环节大家有问题的话可以直接在线提问大家好如需提问电话端的参会者请先按话机 ...

好的 各位晚上好浙江农派是我们大家所汽车组一起在比较持续的在推荐我们也是每周我们都会有更新那么我们更新什么内容呢当股价有波动的时候这是第一第二我们就去调研或者先用一些行业实践 或者我们跟市场交流一下有些反馈的时候我们会给大家沟通一下那么涉及到的市场无非就是会关注几个点第一个呢就是说那么呢是不是说前面特斯拉因为那个转得好或者优马推的原因那个我们推 是不是这个原因我们说不是这是我们还是中长期推荐的另外一个关于云幕和非云幕这个云幕其实它在乐观里在乐视控管理里面它是有优势有优势认为我们渗透力会提升这是一个中长期逻辑另外一个通过云幕证明了它的能力其实它在非云幕上其实它会慢慢慢慢其实会在很多领域也会应用这两个是互相不是替代甚至是互相加持的这是一个我们的认知 另外我们认为就是说他的盈利能力上其实是能保持甚至还有可能就是说甚至不排除会有些提升都有可能这是另外一个另外一个关于现在提的比较多的就是在其他的一个拓展不管是在人行 在低空这个是比较确定的不仅仅是浙江农菜其实我觉得很多公司都具备这个能力好的 我简单的就讲这么多下面就请那个两位老师陈凯老师好吧 谢谢 您好的谢谢是两种各位投资者大家晚上好我是正好之前其实好像是刘威我趁着是两 ...

好的大家晚上好哈我是浙江研究所的联席所长邱世良今天呢我们和汽车组的我们的负责人刘威老师呢一起给大家做一个浙江龙派的一个更新那么呢现在呢我们推荐他的核心的一个逻辑比较简单就是未来的一个三年他的负荷增速达到41%跟过去几年的利润负荷增速68呢有下降但是呢匹配他的一个目前的估值今年30本明年 二十倍这样一个估值来说,它还是比较低估的。那么成长性其实很容易看。我们知道,它的荧幕制品目前实战历史大概二十五左右,客户延展性也比较强,从特斯拉到宝马到年轴时代等高端客户,现在的这个业绩也是保证了它的利润的高增长。 但是未来有没有利润可以超呢?那么可以看,两块,一个是非银幕轻量化产品,它是新的增长点。那么另外一块呢,就是说它的银幕和非银幕,其实是在别的行业的延展性,不管是人行军事能、低空飞行器、储能啊等等,这个延展性是非常强的。也就是说,如果这个延展,它是有可能会导致它的业绩超越去,也可能会导致估值提升。 因此,未来几年它可能会有一个利润和估值的双击的机会。谈到人形机器人,我们知道,以车之道为例,在人形机器人还没有量产的时候,我们知道,其实训练车和人形机器人是两条线的购买。 但是随着人形机器人进入一个产业化,我们知道新联车和人 ...

各位投资者大家好我是浙江先通的董秘向清风今天我给大家介绍一下我们整个商机报的一个经营情况首先是先通的一个基本情况给大家介绍一下我们是从1994年就专业开始制作密封条2016年12月30号在商家所上市2022年它的尽头 收购我们的控股权实现混改成为台北市政府控股的第一家上市公司我们公司在这个行业深耕了30年也获得了不少的荣誉我们这几年我们拿到了浙江省专利特权企业包括隐形冠军应该说在这个行业里面我们是 叫做心无旁骛专注专心专业去做一件事情所以我们的整个营业力能力我们的客户资源我们的优势在行业里面相对来说比较突出气质密封条是一种比较特殊的气质零部件因为它整个是一个非标产品 它主要是板筋跟板筋之间板筋跟玻璃之间起到一个减震隔水就是隔音还能起到一个非常好的一个提高价值那个舒适感所以实际上它不只是一个外观件它还是一个比较重要的功能件 从全球密封下来看的话我们整个应用场景相对来说主要是四门两盖加上前后挡风玻璃天窗这几个部位下面我介绍一下我们商机报的情况今年前三季度我们实现营业收入8.42亿同比增长14.61% 近略论实现1.29同比增长33.24%应该说上半年的增速是比较快比较高接近70%下半年因为去年的基数比较大所以略有 ...

导致检查的占比是有这个下降了但是量上面其实还是比较稳定的就是占比上现在墨差已经从原来的70%以上将近80%的一个占比现在已经缩减到50%然后b值大概是占到四成左右的一个占比那为重是大概是就是一成左右 国内国外来看的话呢就是除了我们刚才说的19年20年两年这个外销是少于内销之外的这个其他的年份基本上都是以外销为主导那目前的话这个外销的训练的占比大概是在六成左右 然后我们接下来看一下行业部分,从行业角度来看,我们先从需求端来看,然后再看供给端,需求端来看,大家经常看的一个就是高端作业平台的市场规模到底有多少,有很多的口径,有的口径是以租赁的收入的角度。 那个规模其实要大很多,但是如果我们从销售规模的角度来看的话,目前全球的销售规模大概在104亿美元左右,和人民币大概就是737亿元人民币左右,大概是这样一个水平。 当然这个统计有很多的口径,我这里面只是选取了其中一个,这个可能会略有一些差别,但是整体上来看大概就是在一千亿左右人民币这样一个水平,就是从销售的制造的角度来看。如果从保有量的角度来看的话,目前全球的高级保有量大概在223万台, 就是两百多万台然后这里面的话北美的这个占比大概是占43%然后亚太占三成然后欧洲 ...

" 一带一路"重要港航枢纽建设背景下的 宁波舟山港提能升级路径 The Pathways of Enhancing Capacity and Upgrading Ningbo Zhoushan Port in the Context of the Building Important Port and Shipping Hub along the Belt and Road 浙江省海港集团、宁波舟山港集团董事长 陶成波 2024/6/27 Tao Chengbo, Chairman of Zhejiang Seaport Group and Ningbo Zhoushan Port Group June 27，2024 重点问题 K e y Iss u e s 01 我们需要打造一个怎样的港口？ 02 03 What kind of port do we need to build? 我们为此作了怎样的努力、有了怎样的基础？ What efforts have we made and what kind of foundation have we laid? 我们该怎样达成最终目标？ How will we ...