为保障"一潮两船"靠泊成功，泉州海事局周密部署、全程保障，协调各单位通力协作。泉州海事局督促码头企业 压实主体责任，完善应急预案，配齐气象潮汐监测、超视距CCTV等设施设备，确保码头、拖轮、防污染设备处 于良好状态；定期维护港池及应急区域水深，协同清退碍航养殖，优化航道锚地配套；协助船方提前熟悉通航环 境和规定，掌握气象海况，加强关键设备检查。 为此，泉州海事局联合湄洲湾港口发展中心等部门，深入调研码头企业诉求，率先提出"湄洲湾水域一潮两艘 VLCC同时进靠"创新设想，指导码头企业启动可行性研究，编制完成《湄洲湾斗尾作业区同一潮汐进港两艘 VLCC通航安全专题研究报告》，并成功通过专家组评审。 "凯恒"轮、"凯豪"轮成功靠泊（央广网发 泉州海事局供图） 央广网福州7月23日消息（记者罗晓英）7月22日，两艘30万吨级超大型油轮（VLCC）"凯恒"轮、"凯豪"轮缓缓 驶入湄洲湾，分别安全靠泊青兰山30万吨级原油码头和中化黄干岛30万吨级原油码头。这是湄洲湾港首次在同一 潮汐时段成功接靠两艘VLCC巨轮，对提升湄洲湾港口能级、服务地方石化产业发展具有里程碑式意义。 湄洲湾港是福建省重要的石化产业基地核心港区，自2 ...