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智驾独角兽停摆,感知问题频出派斗严重;新势力智驾十余位组长离职;跑车品牌大裁员,工厂停建股票跳水丨智驾情报局VOL.7
雷峰网· 2025-12-01 07:57
近来在某南部主机厂 B 的经销体系中,出现了怪象:不少经销商最怕的不是卖不掉车,而是卖得太多。甚 至出现有经销商因为销量过高,导致资金周转不开,最终资金链断裂,门店也不得不关门。 据了解,怪象出现的根源在于 B 公司所实行的 "销量越高,任务越重" 的考核规则。对 B 公司的经销商 来说,销量上去了并不意味着能高枕无忧,反而会被分配更重的销售任务、承担更大的库存压力。为了不 被这种高销量带来的高要求反噬,很多经销商不敢贸然冲刺更高销量,只能小心翼翼地维持在一个相对平 稳的销售水平。 智驾独角兽停摆,感知部门派斗严重,花钱总做无用功 近期,智驾明星公司 A 陷入停摆困境,究其缘由众说纷纭,有不少人认为其被芯片拖了后腿,但也有内部 人员指出感知算法才是真正的病灶所在。 据说,A公司内部对于感知部门意见很大,内部开会分析很多问题最终都能追溯到感知算法,为此闹了不 少矛盾,有几次在远程会议上算法和工程团队就闹得不可开交,双方都各说各有理,争执之下感知负责人 甚至直接退出了会议。 更被人诟病的是感知部门多次换帅却总是不如人意,数据采集工作常常是花了大钱却没干成事儿。此前感 知部门一接到数据采集任务就会直接分配到采集员那 ...