美国咨询公司荣鼎集团本周发布的报告显示，2024年中国电动汽车产业链的海外投资历史性超过国内投资，去年该行业的国内投资约150亿美元， 海外投资则达到160亿美元，反映出国际市场俨然成为中国电动车的新战场。 值得注意的是，电池恰是中国电动汽车产业链对外投资的大头，海外总投资的74%都集中在电池领域。荣鼎的报告指出，考虑到运输成本和下游 客户要求就近配套，中国的电池制造商更加国际化，引领着早期的海外扩张。 在国产锂电的出海浪潮里，欧洲、东南亚一直稳居前两大首选地，今年以来，中资电池厂下南洋的势头愈发凶猛。据21世纪经济报道记者不完全 统计，仅今年上半年，宣布在东南亚投资建厂的锂电企业就有亿纬锂能、欣旺达、珠海冠宇、宁德时代、瑞浦兰钧、海四达、双登集团等近十家 电池巨头，还有湖南裕能、星源材质等锂电材料厂商也紧随其后，宣布将在东南亚建设产能。 在受访专家看来，目前东南亚在中国锂电的出口份额占比还不算高，但其战略地位、快速推进的新能源转型，都预示着这里将成为锂电的一块新 热土。 （原标题：锂电企业出海东南亚再掀热潮 谁在狂揽中资电池厂？） 中国电动汽车的出海之路，正在迎来新的拐点。 下南洋的引力 前段时间，"茂名首 ...