点击按钮▲立即收听 " 交通行业正从过去的 ' 尽量覆盖、尽量普惠 ' ，加速迈向 ' 高度产品化、高度商业化 ' 的新阶段。 " 文 /巴九灵（微信公众号：吴晓波频道） 今天是春运第二天，一年中交通系统压力最大的时刻开启了。 清晨的站台排起长队，航站楼的广播此起彼伏，城市之间的距离，被压缩进一张张车票和机票里。在这场为期40天的春运"大考"中，预计全社会 跨区域人员流动量将达到95亿人次，铁路、民航客运量分别达到5.4亿人次和9500万人次，均有望创下历史新高。 总体而言，近几年，我国高铁票价的确在上涨。 这背后，我国的交通行业正在发生什么变化？要回答这个问题，不妨先从数据看起。 2026年1月，高铁站客流量呈增长态势 出行账单 目前，我国最主要的客运方式为铁路和民航，两者合计承担了全国客运周转量的八成以上，因此，分析交通费的变动，主要看这两本账。 | | | 2022年 | 2023年 | 2024年 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 客运 | 铁路 | 50.90 | 51.48 | 46.62 | | | 公路 | 18.63 | 12.3 | 15.10 | | ...