据北京市生态环境局党组成员、副局长、新闻发言人刘保献介绍，针对移动源这一本地最大的污染来源，系统推 进新能源化，打出资金补贴、绿色优先、通行便利的政策"组合拳"，实施高排放老旧客货车报废更新补贴，提高 新能源车供给，优化五环路内新能源物流车优先通行，建立"零排放"运输车队，扩大非道路移动机械"低排放 区"，系统推动交通领域清洁转型。2025年新增汽车中新能源比例超60%，新能源车保有量超128万辆、达到"十三 五"末期的3倍以上，新能源和国五及以上汽车占比超80%、机动车结构达到全国最优。非道路移动机械新能源化 率达到45%，为全国领先水平。 文/北京青年报记者 王斌 责任编辑：王怡萱(EN097) 转自：北京青年报客户端 2025年，细颗粒物（PM2.5）年均浓度首次实现"破30"，蓝天已成为常态。1月4日，北京青年报记者从北京市空 气质量状况新闻发布会上获悉，北京"常态蓝"的实现，离不开全社会共同努力，离不开区域协同共治。截至目 前，北京的机动车结构已达到全国最优。 ...