来源：围棋投研 先聊最新政策的情况，分为报废和置换两种。 报废就是旧车注销掉，不再市面上流通。车主报废旧车后，想买新能源车，补贴比例为12%，最高2万 元，想买燃油车，补贴比例为10%，最高1.5万元。 这时候吃饱饭没事就能算一算，2/12%=16.67万，1.5/10%=15万，意味着新能源车超过16.67万就是拿满 补贴，燃油车超过15万就拿满，再贵就浪费了。 用图片可能更直观些： 大家还记得吗？去年四季度开始，资本市场就对汽车板块比较悲观，因为不知道2026年的补贴政策到底 会怎么样，从而就不确定汽车销量会如何演绎。 直到2025年底，新一轮的补贴政策终于出炉，瞬间引起了广泛热议。元旦假期时候，就有不少朋友很苦 恼，说看不太懂新政策的机制，好像有点复杂。 我说：其实很简单，就是15-20万价格带最受益，一句话就够了。 如果懒得多想，记住这个结论就行，很欢迎坐享"琪"成，如果愿意思考个几分钟，那今晚就来稍微展开 几句。 置换就是旧车卖给别人，继续流通。这时候车主想换购新能源车，补贴比例为8%，最高1.5万元，想换 购燃油车，补贴比例为6%，最高1.3万元。 继续用图片表示，最划算的就是18.75万的新能源 ...

来源：赛博AI实验室 本文基于以下微博话题的智搜结果生成 中国经济在2025年顶住内外部压力实现约5%的增长，总量突破140万亿元，2026年开年"向新向优"的发 展态势引发国内外广泛讨论，科技创新、产业升级与开放深化成为网络关注焦点。 一、核心发展态势：结构优化与韧性增强 总量与质量双提升 2025年中国GDP达140万亿元，同比增长约5%，超额完成年度目标。产业结构持续优化：高技术制造业 增加值增速达10%，装备制造业对工业增长贡献率超55%，新能源车、工业机器人等新质生产力领域产 量增速突破30%。 内外需协同发力 消费对经济增长贡献率稳定在52%，社会消费品零售总额同比增长5%-6.4%，"情绪消费"、绿色健康消 费（如新能源车渗透率提升）等新业态崛起；出口逆势增长9.3%，海南自贸港封关首年货物吞吐量破 8000万吨，外贸多元化对冲外部风险。 二、核心支撑要素：创新驱动与政策协同 创新动能澎湃 前沿技术突破：可控核聚变装置"中国环流三号"实现1.5亿度离子温度运行，人工智能、量子通信等技 术引领全球创新； 研发投入强度升至2.68%，全球创新指数排名首进前十，专利转化效率提升。 绿色转型加速 风光清 ...

+ 目录 摘要 ■ 投资逻辑 本月行业重要变化： 1）锂电：12月26日，碳酸锂报价10.7万元/吨，较上月上涨16%；氢氧化锂报价8.9万元/吨，较上月上涨11%。 2）整车：11月国内新能源乘用车批发销量达157万辆，同/环比+19%/5%；1～11月累计批发1280万辆，同比+30%。 当前钠离子电池产业已进入以出货爆发、场景落地及生态闭环为特征的实质性商业化放量期。分拆其细分领域：储能场景凭借长寿命、宽温域等特性，已 成为产业增长的绝对主力；两轮车市场在铅酸替代浪潮下快速渗透；乘用车应用凭借宁德时代175Wh/kg"钠新电池"取得关键破冰，在主流车型市场展现 出潜力。伴随技术迭代、成本下降与产业链成熟，钠电正从锂电池的"战略补充"升级为在储能及轻型动力等赛道具备独立竞争力的能源解决方案，开 启"钠锂协同"的产业新格局。 本月行业洞察： 行情回顾： 2025年12月以来，锂电板块表现较为活跃，多数环节跑赢沪深300和上证50指数。关联板块中锂电电解液实现领涨，涨幅达8%，正极、锂矿，及锂电隔膜 涨幅随后。本月锂电相关板块多数环节月度成交额出现下跌，主要受全市场层面交易活跃度回落影响。本月过半锂电相关板块 ...

智通财经APP获悉，崔东树发文称，2025年乘用车行业促销与降级均回归理性，市场秩序明显改善。2025年1-12月降价规模177款，较同期少42款，其中 常规燃油车降价52款，较同期减少26款；混合动力燃油车降价9款，较同期减少9款；插混燃油车降价30款，较同期减少1款；增程式车型降价13款，较同 期少1款；纯电动车型降价73款，较同期减少5款。 2025年12月降价规模4款，较同期多1款。其中燃油车1款，较同期多1款；混合动力燃油车1款，较同期多1款；插混和增程式车型都没有；纯电动车型2 款，较同期少1款。 2025年1~12月份，新能源车新车降价车型均价19.5万元的降价力度算术平均达到2.1万元，降价力度达到11 %。12月份，新能源车新车降价车型均价13.6万 元的降价力度算术平均达到2万元，降价力度达到14.7%的较高水平。 2025年1~12月份，常规燃油车新车降价车型均价17.8万元的降价力度算术平均达到1.6万元，降价力度达到8.9%。12月份，常规燃油车新车降价车型均价 9.9万元的降价力度算术平均达到0.6万元，降价力度达到6%。 2025年1~12月份，总体乘用车市场新车降价车型均价19 ...

爱建证券研报指出，长安汽车品牌向上+海外放量助力2026年销量增长。2025年新能源车与全球化双主 线，销量目标完成率97%。2026年新能源车目标140万辆，同比+26.2%，海外目标75万辆，同比 +17.7%。未来五年，全球推出50余款新能源车，含7款以上30万元级车。未来十年，新车领域投入超 2000亿元，新增超1万人科技创新团队。新兴产业布局，公司规划2026年发布首款载人飞行汽车、实现 固态电池装车验证；2027年全固态电池逐步量产；2028年飞行汽车量产交付、人形机器人量产下线； 2030年商业化运营飞行汽车。考虑公司通过三大战略计划系统性推进电动智能化及全球化，且前瞻布局 机器人及飞行汽车业务，维持"买入"评级。 ...

证券研究报告 公司研究 / 公司点评 2026 年 01 月 07 日 品牌向上+海外放量助力 2026 年销量增长 | 报告原因： | | | --- | --- | | 买入（维持） | | | 市场数据： | 2026 年 01 月 07 日 | | 收盘价（元） | 11.85 | | 一年内最高/最低（元） | 14.18/11.32 | | 市净率 | 1.5 | | 股息率（分红/股价） | 3.45 | | 流通 A 股市值（百万元） | 97,983 | | 上证指数/深证成指 | 4,086/14,031 | | 注："股息率"以最近一年已公布分红计算 | | ——长安汽车（000625.SZ）公司销量点评 投资要点： | 基础数据： | | | | | | | 2025 | 年 | 月 | 30 | 日 | 09 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 每股净资产（元） | | | | 7.8 | | | | | | | | | | 资产负债率% | | | | ...

数读 OCES 2026 = = 2026 年国际消费电子展(CES 2026) 于 2026 年 1 月 6 日~ 9 日在美国拉斯维加斯举办。作为全球科技行业的 开年大展,CES 汇聚来自全球数千家科技企业与创新力 量,展示未来科技发展的最前沿成果。本届展会,中国机器 人企业以空前的规模集体参展,从关键传感器、灵巧手、计 算平台到机器人本体,初步勾勒出了一条清晰且完整的国 产机器人产业图谱。 度以解析 PART CES 2026 主要在拉斯维加斯会议中心(LVCC)展开,跨 越多个会场（共 12 个官方场馆）,并分布在三个主要园区 (Campus),分别容纳不同主题、不同类型的参展企业与活 动。 CES 最核心、最大规模的展 馆群,包括中央馆、北馆、西 馆、南馆等多个展区,展示范 国涵盖从主流电子产品、大 型品牌展区到自动驾驶、智 能设备与企业解决方案等。 Venetian Campus 主要分布在 The Venetian Expo 及附近的会展空间,很 多初创企业、智能家居、可穿 戴设备、生活方式、食物科技 等内容在这里展出。 C Space Campus . Cosmonolitar Velars ...

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据显示，初步统计，2025年12月1-31日，全国乘用车新能 源车市场零售138.7万辆，同比去年同期增长7%，较上月增长5%，今年以来累计零售1285.9万辆，同比 增长18%；12月1-31日，全国乘用车厂商新能源批发155.4万辆，同比去年同期增长3%，较上月下降 9%，今年以来累计批发1531万辆，同比增长25%。 ...

我们不预测市场，而是梳理逻辑；不给出答案，而是提供视角。希望这些内容能帮助您在做投资决策 时，多一份参考。 本系列共八篇，将陆续发布。感谢您的关注。 回望过去的2025年，权益市场在全球流动性宽松与估值修复共振下，科技与资源板块领涨，机构资金成 为核心支撑，K型分化特征延续。随着库存与盈利周期逐步启动，市场逻辑正从估值抬升转向盈利兑 现，在此背景下，2026年温和复苏与产业升级共振的新机遇或值得重点把握。 中信保诚基金认为，2026年全球经济呈现温和修复态势，内外部流动性整体充裕，库存与盈利周期逐步 修复，为权益资产表现提供有力支撑。宏观叙事将从估值修复转向盈利支撑，政策端全球宽货币、国内 跨周期调节与逆周期调节协同发力，市场资金面有望维持净流入格局，产业升级与消费升级可能成为核 心主线。 一、海外宏观：修复延续，分化收窄 （一）经济与就业 编者按： 2026 年，是 " 十五五 " 开局之年，市场正在寻找新的方向。 面对宏观环境的变化、产业格局的调整，投资者需要穿透短期波动，看清中长期的主线。这不容易，但 值得尝试。 为此，中信保诚基金推出 "2026 ，预见 " 系列，围绕宏观、固收、固收 + 、权益、商 ...

新年伊始，新一轮消费品以旧换新补贴政策在全国范围内扎实落地。从家电数码卖场客流如织，到汽车 展厅交易火热，"国补"政策的实施成效立竿见影，彰显出政策红利激活市场、提振信心的强大效能，为 2026年消费市场送上了温暖而有力的"开年礼包"。 聚焦重点，精准发力，政策红利直达市场主体。此次"国补"新政的突出特点是目标明确、导向清晰。政 策资源集中于家电、汽车、数码及智能产品等大宗、耐用、升级类消费品，且设置了更精细的补贴条 件。例如，家电补贴聚焦于1级能效和水效产品，按售价15%、单件最高1500元予以补贴，直接激励绿 色低碳消费；汽车补贴由定额改为按车价比例，新能源车报废更新最高可补12%、置换更新补8%，显 著提升了对新能源汽车消费的拉动效能；数码产品补贴拓展为涵盖手机、智能手表、智能家居等"数码 和智能产品"，单件补贴上限500元，精准契合数字生活发展趋势。政策的精准滴灌迅速转化为市场活 力。数据显示，元旦假期首两日，河北省家电、数码和智能产品合计销售总额5.9亿元；宁波市汽车销 售额同比增长25.9%……政策有效对冲了部分消费领域的观望情绪，实现了"四两拨千斤"的拉动效果。 引导升级，撬动创新，赋能产业迈向 ...