货拉拉司机郑凯基坦言，之前担心准点率影响抢单，遇到堵车或客户临时调整时间时压力很大，如今知 道准点率与中单无关，"不用再拼命赶路，和用户沟通清楚就好"。 随着这些举措落地，新就业形态劳动者的"时间体验"正悄然改变。外卖骑手不用再为几分钟超时焦虑， 遇到商家出餐慢可上报异常获得补时；货车司机跑单时心里更有底，新司机能参考建议到达时间规划路 线，老司机也不必因意外情况担心收入受影响。司机刘圣说，平台给出的时间很合理，还会提前考虑货 车限行、高峰期堵车等因素，"只考核装货准点率，不牵扯卸货时间，对我们很公平"。 货拉拉司机管理部负责人汪晓兰表示，货拉拉持续公开算法规则，核心是推动平台规则透明化与司机体 验优化。本次公开的建议到达时间，科学地在导航基础时间上，基于距离、车型为司机额外延长更多时 间。同时，明确仅考核快车/特快订单的"装货地准点率"，且不影响司机中单，根本目的是尊重现实路 况复杂性，避免司机因时间压力产生不必要的赶路风险，将安全放在首位。这些举措，都是为了构建更 公平、更安全、更值得信赖的司机工作环境。 在业内人士看来，这场"时间松绑"的本质，是货拉拉等平台型企业的算法从"效率优先"向"人性化协 同"转 ...