追觅难寻合伙人 8月28日，追觅宣布进军新能源汽车领域，将汽车业务划分为两个品牌进行运营，分别是追觅汽车和星空汽车。前者主要打造对标布加迪 的车型，后者则对标库里南、宾利的车型，并且已经规划了4个配置，内部人员直言"完全可以抗衡"。 汽车归根结底是一项制造业务，寻找一个靠谱的合作伙伴至关重要。此前曾有消息称，追觅寻求奇瑞为其代工造车。2025年12月31日，奇 瑞汽车董事长尹同跃与追觅相关人士陈龙冬的合影在网络上流传，再次引发了双方合作签约的猜测。但奇瑞汽车官方随即明确否认了这一传 闻，声明"双方确认并未进行合作签约"。 据追觅方知情人士透露，双方此前确实有过接触，但截至目前尚未达成具体合作。同时，追觅的意向合作方不止奇瑞一家，还包括其他多 家主机厂。"目前可以确定的是，追觅将采用轻资产造车模式，同时在内部实施'多产品线试水'的策略，以最大程度保障首款产品的成功。"该 知情人士表示。 以轻资产模式入局，这意味着追觅必须尽快找到一家合适的代工厂。 1.0代工模式落幕 何小鹏"恨他，就让他造车"的言论余音未散，如今追觅又高调宣布"涉足造车领域"。在风口浪尖上，追觅究竟是"固执强硬"还是颇具底 气，我们不得而知。但 ...