据外媒10月2日报道，以色列拦截了一支前往加沙运送援助物资的船队，该船队由40多艘民用船只组 成，载有约500名议员、律师和活动人士。分析人士认为，这一事件再次凸显了中东地区地缘政治冲突 对物资运输通道的直接影响，也让"走廊"的安全性、政治属性与经济价值成为焦点。 在全球向多极秩序转型的背景下，经济走廊早已成为融合贸易、地缘战略与区域发展的核心载体。中东 全球事务委员会发布的一篇研讨会报告，详细分析了与中东通道安全、地缘博弈密切相关的三大经济走 廊："印度-中东-欧洲走廊"（IMEC）、土耳其支持的"伊拉克发展之路走廊"（IDRC）和"一带一路"倡 议。 报告指出，IMEC作为美欧支持的跨洲走廊，虽旨在连接印度制造业、中东能源与欧洲市场，却因将以 色列纳入经济整合、忽视巴勒斯坦诉求，面临海湾及阿拉伯世界的舆论阻力；IDRC计划打造从伊拉克 巴士拉至土耳其边境的陆上通道，却因未纳入占伊拉克GDP15%的库尔德斯坦，面临伊朗支持势力与 PKK武装的潜在干扰；"一带一路"虽为海湾带来港口、铁路等基建投资，却也因中美博弈等问题，海湾 国家不得不谨慎权衡。 海湾国家试图利用其多个重要走廊的核心枢纽地位，将自身打造为国际 ...