最近，北京发生了一场让汽车圈盯着的会面——加拿大工业部长梅兰妮·乔利，一口气见了比亚迪和奇瑞两家中国车企大佬。表面上是聊聊电动车合作， 背后究竟在打什么小算盘？ 从100%到6.1%，这扇门开得有点突然 要知道，之前加拿大对中国电动车的关税可是高达100%，这几乎等于宣判——此路不通。但就在近期，加拿大突然大幅调降关税到6.1%，还允许每年最 多进口49000辆中国电动车。 非但如此，这两日，加拿大工业部长会见比亚迪和奇瑞的高管们。不得不说，在国内已经声势浩大的中国车企们，迎来了一次千载难逢的机会。 关注国际新闻的朋友都知道，现在中国电动车想进美国市场，难如登天。各种限制、高关税，基本上被挡在门外。 但加拿大这一招，给中国车企开了个"侧门"——先进加拿大，再图北美。 对于中国车企，比如拿比亚迪、奇瑞来说，加拿大市场本身不算大，但战略位置极其重要。 这是中国电动车品牌进入发达国家市场的又一块试验田。如果能在这里成功，就等于向全世界证明：中国电动车不仅能在亚非拉卖得好，也能在欧美标准 下获得认可。 全球汽车版图正在重画 这件事的意义，远远超出一次普通的商务会谈。 更妙的是，加拿大和美国、墨西哥有自由贸易协定。这意 ...