观察Tier 1供应商表现，比亚迪(002594.SZ)与Denso(电装)分别以市占率17%、14%位居市场第一、二 名，Huawei(华为)受惠于BEV和REEV车型热销，占比从3%上升至4%，成长相对明显。市场格局逐渐 由中系企业主导，除BYD、Huawei外，Inovance(汇川)也已稳居前五大供应商。 智通财经APP获悉，TrendForce集邦咨询最新发布的《全球电动车逆变器市场数据》显示，2025年第二 季受惠纯电动车(BEV)销售成长，全球电动车牵引逆变器装机量达766万台，同比增长19%。从动力模式 分析，BEV的装机比例为52%，继2024年第一季后再度位列第一，甚至超越油电混合车(HEV)、插电混 合式电动车(PHEV)、增程式电动车(REEV)等混合动力车的合计占比。 就功率半导体在逆变器的应用而言，第二季碳化硅(SiC)逆变器渗透率提升至17%，不仅主要装机于 BEV，也逐渐扩展至PHEV和REEV，后两者合计装机占比近19%，全部由中系车厂贡献。其中，REEV 在主驱逆变器采用SiC的比例更达20%，仅次于BEV的31%。REEV装机需求拉升并未排挤其他动力车辆 需求，反倒是扩大 ...