工业和信息化部节能与综合利用司司长 王鹏：具体来说，数字身份证以动力电池编码为信息载体，关联动力电池生产、装车销售、换 电、维修更换、车辆报废、电池回收、综合利用等环节信息，实现动力电池全生命周期流向监控和信息化追溯。可以说，将数字技术应用于动 力电池全流程溯源管理是《管理办法》的一项重要制度创新。 记者注意到，这一《管理办法》突出"全渠道、全链条、全生命周期"三大特点。在全渠道方面，包括电池的生产、车辆报废、换电运营、 维修更换等各方面进行规范管理，重点设计"车电一体报废"等制度，防止出现废旧动力电池流向难以掌握的情况。 在全链条方面，明确电池生产、销售、维修、更换、拆解、回收、综合利用各环节各类主体责任义务。 在全生命周期方面，加强信息溯源管理，搭建全国新能源汽车动力电池溯源信息平台，建立新能源汽车动力电池数字身份证管理制度。 央视网消息：1月16日，工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局联合发布《新能源汽车废 旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》。 工业和信息化部相关负责人表示，近年来，我国新能源汽车产业快速发展，产销量持续攀升。2025年，新能源汽车产销量双双超 ...

□四川日报全媒体记者 王培哲 "消费者有权知道每一块电池的来源和状态。"2025世界动力电池大会上，全球电池联盟顾问苏珊娜·古 特·奥尔洛夫斯基以动力电池数字护照为例，分享了透明化管理在新能源汽车产业发展中的重要性。 去年底，首批中国电池ID正式发布，欧盟等地也在探索动力电池的全生命周期管理。在苏珊娜·古特·奥 尔洛夫斯基看来，借助数字护照让动力电池"实名制"流通，不仅有利于保障消费者知情权，也有助于提 升监管部门监督效力。 "一块动力电池涉及生产商、消费者、回收商等多个环节，安全性能要求高，全链条监管难度大。"苏珊 娜·古特·奥尔洛夫斯基认为，一份合格的动力电池数字护照，需要包括原材料清单、拆解信息、健康状 态和负面事件记录，从而精准判断动力电池的性能和安全性。她欢迎更多中国企业参与动力电池数字护 照领域的国际合作，共同提高动力电池跨国销售的规范性。 ...