数据显示，我国动力电池产业规模已连续8年稳居世界第一位。专家指出，当前，动力电池产业发展面 临两大难关。 随着动力电池行业快速发展，质量安全风险与挑战日益凸显。在近日召开的"质量强链赋能动力电池产 业发展"专题会上，与会专家一致认为，强化全链条质量管理，推动构建覆盖研发、设计、生产、制 造、使用维修、退役回收、再生利用生命周期的标准和规范体系，是防范化解动力电池重大安全风险、 确保产业行稳致远的关键举措。 一道是质量安全关。"我们在监管实践中发现，'内卷式'竞争迫使部分企业在材料选择、工艺控制以及 质量管控等环节削减投入，将性能指标与成本控制置于安全保障之上，从源头增加了质量安全风险。加 上动力电池回收利用体系还不成熟，二手电池流通、梯次利用产品的管控还存在漏洞，安全隐患难以完 全规避。"市场监管总局质量监督司副司长苗雨晨说。 质量是构建协同高效产业生态的纽带。市场监管总局质量发展局副局长史新章建议，一是深化跨领域技 术协同创新，聚焦动力电池与整车、储能、智能网联等领域的融合痛点，推动电池行业与整车控制系统 上下游技术协同迭代；二是强化消费端权益保障升级，引导企业针对核心零部件推出差异化质保方案， 完善覆盖动 ...

随着动力电池行业快速发展，质量安全风险与挑战日益凸显。在近日召开的"质量强链赋能动力电池产 业发展"专题会上，与会专家一致认为，强化全链条质量管理，推动构建覆盖研发、设计、生产、制 造、使用维修、退役回收、再生利用生命周期的标准和规范体系，是防范化解动力电池重大安全风险、 确保产业行稳致远的关键举措。 在宁德时代质量体系总裁李伟看来，要让产品在市场上一直保持良好口碑，靠的是安全和质量。 质量是构建协同高效产业生态的纽带。市场监管总局质量发展局副局长史新章建议，一是深化跨领域技 术协同创新，聚焦动力电池与整车、储能、智能网联等领域的融合痛点，推动电池行业与整车控制系统 上下游技术协同迭代；二是强化消费端权益保障升级，引导企业针对核心零部件推出差异化质保方案， 完善覆盖动力电池全周期的权益保障体系；三是构建数字赋能质量管控体系，推动动力电池质量管控从 传统方式向智慧治理升级，全面提升产业治理现代化水平；四是推进全链条绿色低碳发展，立足"双 碳"目标，将绿色发展理念贯穿动力电池全生命周期。 市场监管总局副局长、国家认监委主任束为表示，下一步，市场监管总局将充分发挥质量政策效能，不 断健全完善质量基础设施，推动构建更 ...

Group 1 - The article highlights the significant increase in the number of academicians from private enterprises, with three experts, including Wu Kai from CATL, being elected as academicians of the Chinese Academy of Engineering, marking a record for private enterprise representation [1] - The energy sector in China has made substantial progress since the 14th Five-Year Plan, with national electricity generation exceeding 10 trillion kilowatt-hours in 2024, accounting for one-third of global production [3] - The share of renewable energy generation capacity has increased from 40% to around 60%, with wind and solar power installations seeing annual increases surpassing 100 million and 200 million kilowatts respectively [3] Group 2 - The shift in the national innovation strategy emphasizes the importance of technological breakthroughs and industrial upgrades, moving beyond traditional academic achievements [6] - Private enterprises are becoming key players in the energy sector, particularly in wind and solar energy, with 60% market share in wind turbine manufacturing and a majority presence in photovoltaic equipment manufacturing [4] - CATL's initiatives in battery technology, particularly in lithium-ion batteries, have led to significant advancements, including achieving an energy density of over 300Wh/kg [7] Group 3 - The upcoming 15th Five-Year Plan aims to enhance the supply of renewable energy and transition from fossil fuels, indicating a shift from scale expansion to value cultivation in the energy industry [9] - The Chinese government is actively supporting private enterprises in energy investments and encouraging participation in energy technology strategic planning [9] - CATL is aligning its strategies with national energy goals, focusing on integrated renewable energy solutions and establishing zero-carbon industrial parks in various regions [9]

长安汽车作为持股40.99%的第一大股东，主导制造与整车环节；宁德时代是持股9.17%的第二大股东，也是核心电池供应商；华为虽未直接持股，却以战 略合作伙伴身份提供了关键的智能化技术支持。为了进一步绑定，阿维塔还斥资115亿元成为华为关联公司引望的股东，在技术合作之外与华为建立了资 本联系。 | 股東 | 註冊資本 | 股權百分比 | | --- | --- | --- | | | (人民幣元) | | | 長安汽車 | 1,256,526,229 | 40.99% | | 寧德時代 | 281,203,755 | 9.17% | | 重慶安渝. | 269,941,606 | 8.81% | | 承安私募股權 . | 222,887,592 | 7.27% | | 南方工業資產管理 | 194,450,400 | 6.34% | | 交银投资 | 102,515,513 | 3.34% | | 綠色基金 | 89,031,082 | 2.90% | | 関東時代 | 56,456,215 | 1.84% | | 杭州產投 | 48,203,858 | 1.57% | | 聚力展業 | 42,660,727 ...

宜昌富豪代德明，下了张大订单。 记者丨杨松 鄢子为 编辑丨鄢子为 11月下旬，公告称，其实控的楚能新能源三家子公司，与龙蟠科技签署《生产材料采购合作协议》。 作为买方，2025-2030年期间，楚能将向龙蟠科技采购130万吨磷酸铁锂正极材料，具体单价由双方逐月确定，预估总金额超450亿元。 今年以来，这位低调的能源商人，出货节奏迅猛提速。 据《21CBR》记者不完全统计，楚能共向龙蟠科技等四家供应商，签下超680亿元的供货订单。 "储能出货量饱满。"加电联盟创始人王观林向《21CBR》透露，其本周刚为楚能介绍一位客户，相关方回复称，估计要年后交付了，现在不缺订单。 同步发力储能、动力电池，代德明和楚能，正在闷声狂飙。 密集下单 代德明大批量采购的，是磷酸铁锂正极材料，占储能电芯约20%成本。 5月，在湖北孝感总部，楚能与龙蟠科技签署50亿元采购合同。11月，双方合作升级，订单金额提升至450亿元。 来源：龙蟠科技 其计划，在五年内，向江苏瑞德丰采购约2.5亿套结构件，累计金额约30亿元；又与科达利、杉杉科技，分别达成超百亿元电池精密结构件、负极材料长 期合作。 "从零开始，大胆投入。" 代德明入行偏晚，于20 ...

宜昌富豪代德明，下了张大订单。 据《21CBR》记者不完全统计，楚能共向龙蟠科技等四家供应商，签下超680亿元的供货订单。 "储能出货量饱满。"加电联盟创始人王观林向《21CBR》透露，其本周刚为楚能介绍一位客户，相关方回复称，估计要年后交付了，现在不缺订单。 同步发力储能、动力电池，代德明和楚能，正在闷声狂飙。 密集下单 11月下旬，公告称，其实控的楚能新能源三家子公司，与龙蟠科技签署《生产材料采购合作协议》。 作为买方，2025-2030年期间，楚能将向龙蟠科技采购130万吨磷酸铁锂正极材料，具体单价由双方逐月确定，预估总金额超450亿元。 代德明大批量采购的，是磷酸铁锂正极材料，占储能电芯约20%成本。 今年以来，这位低调的能源商人，出货节奏迅猛提速。 5月，在湖北孝感总部，楚能与龙蟠科技签署50亿元采购合同。11月，双方合作升级，订单金额提升至450亿元。 来源：龙蟠科技 "明面上是锁单，降低成本，实际上是看好市场需求，提前锁定供应商，保障供应。"王观林解释，这能让供应商预判后市需求，做好扩产计划，避免原材 料价格波动过大。 除磷酸铁锂外，代德明也大手笔采购其他原材料和零部件，与供应商签订长单。 5- ...

此外，"新三样"退役装备回收利用能力提升较快。总体上看，回收利用能力均超过实际退役量。 郭伊均表示，生态环境部将立足职责，进一步加大环境监管力度，促进报废机电产品及装备规范回收拆 解，防治环境污染，促进资源回收利用。不断完善污染控制技术规范，同时加强拆解企业常态化执法监 管，严肃打击环境违法行为。继续将非法拆解处置行为纳入非法倾倒处置固体废物专项整治行动，推动 更多退役设备流入正规回收利用企业，畅通资源循环利用。 新华社北京11月28日电（记者高敬）随着"两新"政策持续加力实施和新能源产业快速发展，全国淘汰报 废的电视机、电冰箱、洗衣机、空调和电脑等"四机一脑"，报废的机动车，动力电池、光伏组件及风机 叶片等"新三样"退役装备数量不断增加。生态环境部将加强监管力度，促进相关退役装备规范拆解和回 收利用。 在生态环境部28日举行的新闻发布会上，生态环境部固体废物与化学品司司长郭伊均表示，相关部门在 推动废弃机电产品及装备规范拆解能力建设的同时，将非法拆解处置废弃机电产品，包括"四机一脑"、 报废机动车、"新三样"退役装备，纳入非法倾倒处置固体废物专项整治范围，促进规范拆解，取得较好 效果。 他介绍，自去年1月1 ...

2 起点锂电 52 起点固态电池 | 倒计时20天 | | --- | | 2025（第十届）起点锂电行业年会暨锂电金鼎奖颁奖典礼 | | &起点研究十周年庆典 | | 2025起点用户侧储能及电池技术论坛 | | 活动主题： 新周期 新技术 新生态 | | 活动时间： 2025年12月18-19日 | | 活动地址： 深圳市维纳斯皇家酒店（深圳国际会展中心京基百纳店）二楼维纳斯厅（深圳市宝安区沙井 | | 镇沙井路118号） | | 主办单位： 起点锂电、起点固态电池、起点储能、起点研究院SPIR | | 活动规模： 线下1200+，在线直播观看30000+ | | 第一批赞助及演讲单位： 海辰储能/融捷能源/瑞浦兰钧/逸飞激光/鹏辉能源/赣锋锂电/多氟多/保力新/ | | 远东电池/国轩吉美泰/诺达智慧/创明新能源/孚能科技/德赛电池/陀普科技/蓝京新能源/中比新能源/北 | | 测新能源/亿鑫丰/达力智能/金力股份/苏州莫洛奇/鑫晟达/先导智能/恩捷股份/尚太科技/超业精密/科 | | 迈罗/东唐智能/贤辰智享/爱签/中天和/和明机械 /信瑞新能源 等 | 11月28日，国家工业和信息化部组织召开动力和 ...

即便谈论AI业务，李斌也表示，"蔚来会更加聚焦一些，机器人毫无疑问有未来的，但我们不会今天去 做，与其今天下场，我们更感兴趣谁家机器人会用我们的芯片。" 记者丨郑植文 编辑丨吴晓宇 当AI潮流涌现，很多车企不再满足于只做一家汽车公司的野心。 特斯拉CEO马斯克在三季度财报电话会上鲜少谈论汽车，而是大谈特谈AI、Robotaxi和人形机器人，似 乎All in AI才是特斯拉的终极目标。一些新势力也追随特斯拉的脚步，有的发布机器人，有的发布智能 眼镜，谁都不想错失AI机会。 但蔚来CEO李斌是个例外。 11月26日，在蔚来三季度财报发布次日，《21汽车·一见Auto》在上海漕河泾蔚来总部参加了一场小型 闭门沟通会。在会上，李斌谈了11次算账、8次卖车、7次ROI。 这和昔日的蔚来截然不同。除整车研发与制造外，蔚来一度是新势力中业务版图最广的车企。它曾重金 建设换电站网络，组织车主社区，卖了超过500万件周边。2020年疫情时期，"缺芯少电"困扰着行业， 蔚来又自研了动力电池、自动驾驶芯片和手机，甚至收购了澳洲锂矿股权。此外，蔚来还拥有三个子品 牌、是最早出海欧洲的新势力之一。 "过去蔚来做了很多探索，并在探索中 ...

长城证券研报指出，亿纬锂能2025年前三季度归母净利润为28.16亿元，同比下降11.70%；Q3归母净利 润为12.11亿元，同比增长15.13%，环比增长140.16%。动力电池业务高增态势延续，2026年增长动能全 面强化。2025 年前三季度公司动力电池出货量约34.59GWh，同比大幅增长66.98%，出货量大幅增长。 随着全球新能源汽车渗透率提升与储能市场需求持续释放，叠加公司在动力电池、储能系统及固态电池 领域的多元化技术布局与产能落地，公司主营业务成长空间广阔。首次覆盖，予以"买入"评级。 ...