考虑到近年来创纪录的高通胀和生活成本上涨，谈判的焦点集中在薪酬、福利和工作条件上。工会要求 薪酬增长能够覆盖不断上升的生活成本，提供合理的福利待遇，并改善工作环境。此外，工会提出了要 求增加"登机薪酬"（boarding pay）的提案，认为这是补偿乘务员在登机前所做的必要工作。加拿大航 空则回应了一个四年期内总薪酬提高38%的方案，其中第一年时薪涨幅为12%至16%。方案同时包括了 工会要求的"登机薪酬"。 尽管双方在一些问题上有部分妥协，但在薪酬和工作条件的核心问题上依然分歧严峻。工会认为加拿大 航空的提案并不足以帮助乘务员应对当前的经济压力，特别是在通货膨胀严重的情况下，当前的薪酬增 长无法维持乘务员的生活水平。 加拿大政府随后介入，劳动政策部长帕蒂·海杜（Patty Hajdu）宣布实施强制仲裁，要求工会结束罢工并 复工。 然而，工会拒绝接受此命令，指责政府偏袒航司，并准备寻求司法裁决推翻政府决定，事件因此进入更 复杂的对抗局面。 劳资冲突引发罢工 据《华尔街日报》报道，由于现有的集体协议于今年到期，劳资双方已经开始重新磋商新的协议。在此 次罢工发生前，加拿大航空与其乘务员代表加拿大公共雇员工会（CU ...