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笨蛋!是氢能,不是氢燃料电池汽车
汽车商业评论· 2026-02-25 23:04
加入轩辕同学 , 成就新汽车人! 设计 | 甄 尤 美 撰文 | 郝 雨 涵 编辑 | 黄 大 路 "加氢站的每项业务都在亏钱,每个加氢站也基本在亏钱。"2026年1月,《汽车商业评论》走访北京的加氢站时,一名加氢站的工作人员直言不讳 地道出行业现状。 曾几何时,氢燃料电池汽车被冠以 "终极能源"汽车的光环,各国政策扶持轮番加码,不少车企争相入局豪赌,整条产业链一度狂飙突进、风起云 涌。 2019年5月 , 《汽车商业评论》 发表总编辑贾可博士撰写的封面文章 《氢浮》, 文章聚焦当时中国氢燃料电池汽车产业热潮,探讨产业发展现 状、技术瓶颈、商业化挑战与未来前景,表达对行业发展的理性思考与担忧 ,并认为当时的热潮可能是一种脱离现实的"虚火",并呼吁行业保持 理性。 时至今日,这一担忧已经逐步成为现实。 1月8日,《汽车商业评论》拍摄于朝阳王四营加氢站 1月8日,《汽车商业评论》拍摄于 通州腾达加氢站 2025年,从中国到全球市场,从乘用车赛道到商用车领域,氢燃料电池汽车产业全线遇冷、节节败退,这一年,堪称氢燃料电池汽车的祛魅元 年。 从市场走势来讲, 2025年,中国汽车产业销量依然巨大,但与此同时,燃料电池汽 ...