新京报贝壳财经讯(记者白昊天)1月15日，一汽大众捷达汽车科技有限公司宣布起航，公司计划于2028 年前推出5款全新车型，其中4款为新能源商品，中期年产销目标为40万-50万辆。 中国一汽总经理、党委副书记刘亦功表示，捷达汽车科技公司要锚定发展目标，强化战略引领，打造合 资品牌本土化运营新典范。中国一汽作为主要股东，将全方位注入其技术研发、智能制造、供应链及市 场开拓的体系能力。大众汽车集团则作为核心战略股东和技术伙伴，开放全球研发网络，提供电动化平 台，并为捷达的海外业务拓展提供赋能。 据悉，捷达汽车科技公司被授予更多面向市场的研发与快速决策权，既能主导开发贴合本土需求的智能 电动车，又能衔接德国大众的全球技术资源和中国一汽的供应链体系。 ...

这是成都汽车产业链从代工厂向决策中枢跨越的重要里程碑。长期以来，缺乏本土品牌是成都汽 车工业最大痛点之一，导致成都在产品研发、产能和产业链布局上处于从属地位。去年8月，中国 一汽、大众汽车集团（中国）与成都经开区管委会签署战略合作协议，携手打造本土领军品牌。 去年12月17日，捷达四川正式成立，注册资本为30亿元人民币。（相关报道见02版） ●捷达四川开启合资品牌本土化运营新模式，被授予更多面向市场的研发与快速决策权 ●捷达四川首款车型计划于2026年上市，这意味着今年成都将拥有自主新能源汽车品牌 捷达四川开启合资品牌本土化运营新模式，被授予更多面向市场的研发与快速决策权。属地各级 政府将提供从战略引领、要素保障到生态构建的全面系统支持。中国一汽作为产业根基，将全方 位注入其在研发、智能制造、供应链管理及市场洞察领域的资源。大众汽车集团作为技术伙伴， 将提供先进的电动化平台，开放其全球研发网络资源。未来，捷达四川将向覆盖研发、生产、供 应、销售全价值链的科技公司升级，更多主导开发贴合本土需求的智能电动车。2028年前，捷达 四川将推出5款新车，其中4款为新能源车型。首款车型计划于2026年上市，意味着今年成都 ...