21世纪经济报道记者张欣 北京报道 近期，中国银行业协会发布的《中国汽车金融公司行业发展报告（2025）》以及惠誉博华发布的《汽车 金融公司2025年中期观察》报告揭示了行业的关键变化。截至2024年年末，全国24家汽车金融公司总资 产为8,551.34亿元，同比下降11.37%，下滑幅度创下历史新高。这一数据凸显出汽车金融行业正在发生 深刻变革。 综合来看，资产规模的大幅收缩是多重压力交织的结果。一方面，汽车产业电动化转型加快，2024年新 能源汽车销量同比增长约40.8%，成为行业增长主要动力，而传统能源汽车销量收缩约14.1%。但多数 汽车金融公司股东厂商仍依赖传统能源领域，具备新能源优势背景的机构较少，导致行业资产增速与传 统能源汽车销量增速相关性更强，传统能源车市场萎缩直接拖累资产规模。另一方面，商业银行在汽车 金融领域竞争日益激烈，房地产市场下行背景下，商业银行将个人消费贷款重点转向汽车领域，加大营 销和投放力度，进一步挤压汽车金融公司市场空间。 尽管面临资产规模收缩压力，汽车金融行业风险控制仍具韧性。2024年末行业整体不良贷款率0.65%， 较2023年小幅抬升，但显著低于商业银行1.50%的 ...