童少波表示，为应对新挑战，物流企业需加快数字化转型、优化成本结构、加强合规管理，并通过 多元化、专业化服务提升竞争力。物流企业的适应能力和创新能力，将成为其在激烈市场竞争中脱颖而 出的关键。 他以合同物流为例分析，合同物流属于生产物流，客户群体是生产企业，如汽车、电子、家电等企 业，核心目标是保障生产协同与供应链稳定；跨境电商物流属于消费物流，直接客户是电商卖家和品牌 商，需满足小批量、高频次、快速交付的需求，依赖国际空海运和海外仓模式应对碎片化订单。两者在 服务对象、需求特征和运营模式上差异显著。 在童少波看来，合同物流市场已趋于饱和。中国作为全球制造中心，拥有全球最齐全的工业门类和 最完整的工业体系，工业生产及其供应链管理相对成熟完善，如何让产品高效"出海"也是亟待解决的问 题。 "应对市场变化的法宝，就是走出舒适区，接受不确定性。"童少波说。面对挑战，未来几年，环洋 国际物流将稳步推进在美洲的市场布局。持续加大海外仓投入，加强与美洲本土物流配送商的合作，逐 步形成全美多库多线路联动响应网络，依托网络密度和品牌认知，构筑"仓储+服务"双重壁垒。同时， 加速仓储向"一站式综合体"升级，集成售后、退换货、贴标 ...