Descartes行业战略总监Jackson Wood表示，美国进口商面临"持续的地缘政治摩擦和监管波动性，随着 政策快速转变和演进，这推高了供应链的不确定性和复杂性"。 全球第二大集装箱承运商A.P. Moller-Maersk首席执行官Vincent Clerc表示，很难判断近期北美需求疲软 是今年早期订单提前后的库存调整，还是反映了根本性的需求疲软。不过他指出，在贸易政策不明朗的 背景下仍有韧性迹象。 美国港口处理的集装箱量已跌出通常标志贸易活动高峰的240万至260万TEU区间。国家零售联合会和 Hackett Associates的港口跟踪数据显示，如果12月预测的近18%跌幅得以实现，将是自2023年3月以来的 最低月度水平。 美国港口正面临近年来罕见的进口量下滑，美国贸易活动即将陷入"商品衰退"阶段。 据供应链技术公司Descartes Systems Group最新发布的全球航运报告，美国10月集装箱进口量为231万标 准箱（TEU），同比大幅下滑7.5%，较9月下降0.1%。这是过去十年中仅有的第二次10月出现环比下 降。 全美零售联合会(NRF)和Hackett Associates预测， ...