1月9日早盘，油气股大面积高开，中国石化竞价以涨停开盘，截至9:38，涨幅收窄至2.14%，股价报6.2元/股，市值 7033亿元。泰山石油、国际实业、洲际油气等涨幅居前。 < 日 | 分时 | 更日 | 日K | 周Ｋ | 目K | 重多 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 叠加 | | | | 均价:6.37 | 雷口 | 资金 | | 6.68 | | | | 10.05% 卖五 | | 6.24 1.00万 | | | | | | | 卖h | 6.23 6981 | | | | | | | 25 - | 6.22 1.30万 | | | | | | | | 6.21 1.50万 | | 6.07 | | | | 0.00% 卖一 | | 6.20 9636 | （声明：文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。） 3744.72 37.12 +1.00% | 资料 成分 | | 资讯 | 相关基金 | 月度收益 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 泰山石油 | | 6 ...

1月9日早盘，油气股大面积高开，中国石化竞价以涨停开盘，截至9:38，涨幅收窄至2.14%， 股价报6.2元/股，市值7033亿元。泰山石油、国际实业、洲际油气等涨幅居前。 | < 白 | | 石油天然气指数(886002) 3744.72 37.12 +1.00% | | Q | | --- | --- | --- | --- | --- | | 福彩 | 成分 | 资讯 | 相关基金 | 月度收益 | | 泰山石油 000554.SZ | | 6.89 | 4.24% | 0.15% | | 国际实业 000159.SZ | | 6.56 | 2.98% | -3.24% | | 洲际油气 600759.SH | | 3.28 | 2.82% | -1.50% | | 中国石化 600028.SH | | 6.20 | 2.14% | -2.52% | | < 白 | 中国石化(600028) | | --- | --- | | | 交易中 01-09 09:38:08 融 通 | | 6.20 | 额 13.1亿 股本 1209.26亿 市盈 17 20.8 万得 | | | 20 | | 0.13 2 ...

公开信息显示，中国航油总公司于1990年组建，2002年在此基础上成立中国航空油料集团公司，并于 2003年成为国务院国资委直接管理的中央企业。现在中国航空油料集团有限公司是亚洲最大的集航空油 品采购、运输、储存、检测、销售、加注为一体的航空运输服务保障企业。 值得注意的是，2020年，中国航油集团旗下的石油股份有限公司曾递交上市申请，但2024年1月撤回。 据招股书披露，中航石油的营业收入主要来自成品油销售、仓储服务及城市燃气业务，成品油交易规模 每年保持在百亿元以上。 如今靴子落地。 中国企业改革与发展研究会研究员周丽莎表示，重组符合近年来国企改革聚焦主责主业、通过整合提升 核心竞争力的政策方向。中国航油处于航空燃料产业链的下游关键环节，有覆盖全国运输机场及航空客 户的销售网络，确保其航油产品的稳定销售，通过整合实现"炼油-分销"一体化，有助于增强其供应链 的稳定性与议价能力。 中国企业研究院首席研究员李锦介绍，中国航油是中国唯一承担民用航空油料供应的企业，掌控全国 98%以上的民航机场油料市场，具备专业化的航空燃油保障能力和战略资源储备优势。重组后，双方可 整合资源，避免同质化竞争，形成"炼化-航空燃油 ...