宝能集团与威马汽车的传闻不断。 2025年1月，上海破产法庭受理威马重整申请，威马债权人会议通过了重整计划草案，深圳翔飞汽车销售公司成为唯一报名成功的战略投资人。 深圳翔飞的股权结构备受关注：法人黄晶同时控制昆山宝能汽车，其两大股东——深圳卓凯企业管理有限公司与深圳凤宇企业管理有限公司——也深度参 与多家宝能系公司。 因此，宝能实际上就是威马重组背后的投资方。而最近的一则报道，更是确认了这一信息。近日，有媒体在深圳罗湖宝能汽车展厅发现：宝能汽车旗下悠 宝利A3展车后方停着威马E.5与EX5，店员更是直言"威马已被宝能收购"。 各种迹象表明，宝能入主威马的消息距离"官宣"只差一步。值得一提的是，威马此前发布了十分"宏大"的复产计划与目标。威马计划将在2025年实现复工 宝能到底看中了威马的，到底是造车资质、还是产品与研发能力？或许还有其他的目的。 威马能给宝能带来什么？ 威马仅余的可用资产，主要是生产资质、工厂设备与产品。 自2022年底威马暴雷至今，时间已过去近3年。威马的产品在三年前都很难卖好，放到今天来看同样也不可能在竞争更为激烈的车市中分得一杯羹。只能 说，威马的技术底子尚强于宝能，可放在当下激烈竞争的 ...