新京报贝壳财经讯（记者陈维城）4月30日，享道出行与航旅纵横共同发布《中国场站出行效率及服务 质量报告》显示，受访人群中约有87.5%的旅客在机场、高铁等场站出行场景中使用过网约车服务。 当前大交通（铁路、航空、公路等）与接驳小交通（出租车、网约车、地铁、公交等）在数据互联与服 务衔接方面仍有明显断层，存在"信息孤岛"与"服务鸿沟"。由于"大小交通"在调度机制、服务标准、用 户体验等方面尚未实现统一融合，旅客在抵达场站后的接驳环节普遍存在效率损耗、体验断层等痛点。 今年3月，享道出行联合上海浦东国际机场在机场内设立享道车站。截至目前，司机平均等待时长大幅 缩短了36.77%，旅客机场打车寻车难的问题得到了改善，乘客满意度提升超过8%。 编辑 陈莉 校对 柳宝庆 出行效率层面，机场接驳场景下，从准备下单到成功上车，77.7%旅客需要等待10分钟以上，其中 14.29%旅客平均等待耗时超过30分钟。机场用车需求在每日凌晨2～3时迎来波谷时段，早晨5时达到全 天出行峰值，约有66.67%乘客在夜间0-6点抵达或出发时，遭遇过叫车困难。 从预约用车偏好选择来看，机场出行场景下，仅有13%的旅客会通过网约车等平台预约" ...