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司乘天平上的滴滴
远川研究所· 2025-10-10 13:05
事实上,早在 2024 年滴滴的平均抽成已降至 14% 。这与滴滴探索出的保障体系紧密相关,此次滴滴 除主动调低上限以外,还提出了降低高佣金订单比例和建立纠错机制 " 返佣宝 " ,多扣即返。 困扰网约车司机的抽成问题不止发生在中国。 Uber 的平均抽成在 30% 左右,是滴滴的两倍多,司机还 需自行承担较高的税费等成本。今年 7 月,南非的 Uber 司机就曾对平台抽取过高的佣金表达不满;去 年情人节,美国司机也向 Uber 表达过降拥诉求,提出 " 不改,就分手 " 的 slogan 。 平台佣金成为全球网约车领域的高敏感话题,核心原因有两个: 首先是,平台运作机制看似简单,只需将司乘配对即可,但实则复杂且不易被理解,区域内的司机状 态,乘客所处位置,区域内整体供需情况等等因素,都会对配对造成直接影响。 其次是,佣金直接关系着乘客支出以及司机收入,平台作为居间的分配者,天然会被归类于 " 黑心商家 " 。 但实际上,全球无论是哪家出行平台,做的都是一门稍有不慎,便会陷入亏损的微利生意。 不易感知的服务 近期,各出行平台纷纷下调最高抽成上限:由 29% 降至 27% ,引起广泛热议。 中介服务在日常生活中 ...
交通运输部:9月共收到网约车订单信息7.58亿单
Bei Jing Shang Bao· 2025-10-10 13:00
北京商报讯(记者魏蔚)10月10日,交通运输部披露网约车最新数据,据网约车监管信息交互系统监测, 截至2025年9月30日,全国共有393家网约车平台公司取得网约车平台经营许可,环比持平。网约车监管 信息交互系统9月份共收到订单信息7.58亿单,环比下降3.9%。 ...
《湖南省网约车市场全景分析报告(2025)》
Sou Hu Cai Jing· 2025-10-09 08:03
截至2025年6月,湖南省网约车行业许可公司208家,合规车辆62,028台,专职司机约6万人,2024年订单成交量达3.5亿单。市场呈现全国性平台主导、本土 平台区域性竞争的格局,长沙作为省会城市占据主要运力和订单量。政策环境方面,湖南省新修订的《道路运输条例》将网约车纳入地方性法规,强化合规 化管理。(AI生成内容或存在偏差,内容仅供参考)。 出品 | 网经社 审稿 | 云马 配图 | 网经社图库 湖南省网约车市场近年来呈现快速增长态势。截至2025年6月,全省网约车行业许可公司已达208家(含各分公司),合规车辆62,028台,核发驾驶员从业资 格证194,011本(专职司机约6万人)。2024年全省网约车总订单成交量约为3.5亿单,日均订单量约95.9万单,显示出强劲的市场需求。 从历史数据看,湖南省网约车市场经历了从无序扩张到规范发展的转变。2021年至2024年,湖南省网约车合规化进程明显加快,整体合规率从33.81%提升 至69.52%,提高了近36个百分点。其中,邵阳、长沙、永州的合规率排名前三,分别为80.30%、72.27%和71.41%。这一变化反映了政府监管力度的加强和 行业规范化程度 ...
科特迪瓦成为美国优步网约车公司正式退出的首个非洲国家
Shang Wu Bu Wang Zhan· 2025-10-08 17:28
优步于2019年12月在科推出服务,其经济首都阿比让是优步在西非首个引入应用程序的城市。关于 优步撤出市场,行业专家提出多种猜测,认为俄罗斯Yango和法国Heetch公司在科实施的低价策略、优 步冗长的支付周期难以满足司机的期待、行业监管日益严格,都使优步在科服务运营变得复杂。因此, 科特迪瓦成为优步在非洲首个完全撤离的国家不足为奇。这一决定引发人们对外国公司如何适应非洲本 地市场的思考。专家认为,优步退出揭示一个事实:单纯引进模式远远不够,而贴近市场、灵活应变以 及理解用户习惯至关重要。 据科特迪瓦INFODROME网站10月5日报道,在科特迪瓦运营六年后,美国优步网约车公司 (Uber)终止在科业务,宣布正式退出该市场,但并未透露具体原因。优步解释称,该决定符合集团整 体战略,集团旨在将资源集中于关键市场,以确保长期增长。 (原标题:科特迪瓦成为美国优步网约车公司正式退出的首个非洲国家) ...
“年轻人穷游始发站”大同,在黄金周打了一场漂亮的翻身战
Hu Xiu· 2025-10-08 14:06
这个国庆黄金周,山西大同正以"挤到看不见尽头的人流"的热搜火爆全网。 作为北魏古都,它有云冈石窟,有辽金时期寺庙群,有藏在街巷里的千年历史印记。 更幸运的是,它还等到了《黑神话・悟空》,让这座城市一夜之间成了玩家心中的"朝圣地"。 但荣光背后,是"抬头看不见蓝天"的污染,是"年轻人只能进煤矿"的就业困局,是"高校毕业生不愿回来"的人口流失。 "因煤而兴、唯煤而困"背后,这座城市一直在探索转型。 在这座面积不足4平方公里的古城核心区里,攒动的人头几乎铺满了每一条街巷,网友调侃 "这里可能挤了一亿人"。 根据某地图实时大数据显示,10月2日22:20大同以2.492拥堵指数稳居全国夜游热门城市榜首,远超大理(2.049)、湛江(1.516)等旅游名城。 很多人会说,大同是幸运的。 黄金周里的 "亿人古城",不过是这场转型的结果,藏在结果背后的,是一群人对家乡未来的执着。 以下是关于这座旅游城市的真实故事: 一、大同:年轻人的"穷游始发站" 27 岁的李伦第一次感受到家乡大同的"热度",是在今年暑假期间。 也常在华严寺门口遇到穿着传统服饰、梳着莫高窟壁画同款复古高髻妆容的"供养人"们; 更有游客一上车就掏出手机,手 ...
2025年个体工商户税惠政策指引——个人所得税篇
蓝色柳林财税室· 2025-10-07 11:18
欢迎扫描下方二维码关注: 来源: 北京税务 供稿: 北京通州税务 关联内容 个体工商户 我单位从个体工商户转为企业后,可以享受哪些常见的税收优惠政策? 我是一名退役军人,开办多家个体工商户能否都享受退役士兵就业创业税收优惠? 个体工商户有新规,可享这些税费优惠! 来源 北京税务 欢迎扫描下方二维码关注: 这个就需要按用途分开核算,比如买了200 箱牛奶,160箱用于生产,40箱发员工福利, 那40箱对应的进项税就不能抵扣。 总结一下:不管是员工宿舍装空调还是中 秋发月饼,只要明确用于员工集体福利,即便 取得了专票,进项税也不能抵扣,但可以计入 职工福利费,在规定限额内企业所得税税前扣 除。 温馨提醒:蓝色柳林财税室为非官方平台,是由编者以学习笔记形式建立的平台,所有笔记写作记录的文章及转发的法律法规仅供读者学习 参考之用,并非实际办税费的标准,欢迎交流学习,共同分享学习经验成果。文章版权归原作者所有,如有不妥,请联系删除。 先说答案:不可以 依据政策规定:用于简易计税方法计税项 目、免征增值税项目、集体福利项目的进项税 额不得从销项税额中抵扣。 咱们举个例子: 今年夏天,A公司给员工宿舍装了20台空 调,花了 ...
直通部委|银龄讲学计划招募7000名退休教师 9月制造业PMI连续两月上升
Sou Hu Cai Jing· 2025-09-30 10:16
Group 1: Education Sector - The Ministry of Education and the Ministry of Finance plan to recruit 7,000 retired teachers for the 2025 Silver Age Teaching Program, focusing on retired principals, researchers, and senior teachers under the age of 65 [1] Group 2: Transportation Sector - During the National Day and Mid-Autumn Festival holiday, the expected number of waterway passengers is projected to reach 12.5 million, representing an 11.6% year-on-year increase, with a peak expected on October 4 and 5 [1] Group 3: Economic Policy - The National Development and Reform Commission has allocated 69 billion yuan in special long-term bonds to support the consumption upgrade program, with a total of 300 billion yuan allocated for the year [2] - The Ministry of Finance and the Ministry of Commerce announced a plan to support around 15 cities in building an international consumption environment, with financial subsidies of 200 million yuan for major cities and 100 million yuan for others [4] Group 4: Manufacturing Sector - The manufacturing Purchasing Managers' Index (PMI) for September is reported at 49.8%, indicating a 0.4 percentage point increase from the previous month, marking two consecutive months of growth [5] - The equipment manufacturing PMI stands at 51.9%, while the consumer goods manufacturing PMI has reached 50.6%, the highest level this year [5] Group 5: Internet Industry - From January to August, the revenue of large-scale internet enterprises reached 1,285.9 billion yuan, showing a year-on-year growth of 2.2%, with profit margins declining at a slower rate [6] Group 6: Transportation Regulation - As of August, the compliance rate for ride-hailing orders in 24 major cities exceeded 80%, with a total of 393 ride-hailing platforms licensed [7]
2025年港股通炒作乱象:药捷安康入通后股价高台跳水 被动资金推涨超2倍后闪崩54% 散户与基...
Xin Lang Cai Jing· 2025-09-30 09:05
来源:新浪证券 出品:新浪财经上市公司研究院 作者:喜乐 2025年港股通市场迎来常态化调整,截至9月底共计纳入67只个股、剔除61只个股。其中,27只上市不 满半年的新股(不含A to H公司,根据规则A to H公司稳市期结束后自动纳入)通过规则通道实现快速 入通,这类新股的考核周期充分性、后续股价波动等问题,近期持续引发市场关注与热议。 根据港股通规则,纳入港股通的一般规则如下(不含A to H公司、同股不同权公司、第二上市公司、外 国公司等特殊情况): 快速纳入机制:1)针对一、三季度上市公司,若市值及流动性达标,则可在当年6月、12月纳入恒生综 合市值指数,并同步纳入港股通;2)若上市首日,公司市值就进入香港市场前10%,则将在上市10日 后纳入恒生综合市值指数,并同步纳入港股通。 在港股市场中,流通盘小、市值低的公司因 "易操纵" 特性(无需巨额资金即可撬动股价),成为两类 资金围绕 "港股通规则" 炒作的核心目标:一类是公司与资金主动合谋,借 "入通" 帮老股东减持、为资 金赚差价;另一类是市场资金借指数配置规则被动炒作,靠预判纳入、拉涨股价、吸引 ETF 接盘实现 套利。药捷安康与曹操出行的案 ...
2025年港股通炒作乱象:曹操出行稳市期后遭神秘资金拉涨143% 入通即暴跌 或存资金操纵痕迹
Xin Lang Zheng Quan· 2025-09-30 09:01
炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会! 出品:新浪财经上市公司研究院 作者:喜乐 2025年港股通市场迎来常态化调整,截至9月底共计纳入67只个股、剔除61只个股。其中,27只上市不满半年的新股(不含A to H公司,根据 规则A to H公司稳市期结束后自动纳入)通过规则通道实现快速入通,这类新股的考核周期充分性、后续股价波动等问题,近期持续引发市 场关注与热议。 根据港股通规则,纳入港股通的一般规则如下(不含A to H公司、同股不同权公司、第二上市公司、外国公司等特殊情况): 纳入要求: 考核期内,日均市值在香港市场中累计覆盖率为前95%,且通过流动性测试,即可纳入恒生综合市值指数。按照市值分区,将恒生综合市值 指数成分股分为大型股、中型股、小型股。其中恒生综合大型股及中型股可以直接纳入港股通,恒生综合小型股还需要额外满足平均月末市 值不低于50亿港元,才能纳入港股通。 调整时间: 一般情况:数据检讨截止日分别在每年6月底、12月底,满足条件的个股,将分别在当年9月、次年3月纳入恒生综合市值指数(分大、中、 小),并同步纳入港股通。 快速纳入机制:1)针对一、三季度上市 ...
盛威时代IPO:关联交易扮演重要角色 营收三年接近翻倍却只是赚“吆喝”?
Mei Ri Jing Ji Xin Wen· 2025-09-29 12:21
盛威时代科技股份有限公司(以下简称"盛威时代")正冲刺港股IPO(首次公开募股)。《每日经济新 闻》记者注意到,作为盛威时代最主要业务的网约车服务,在报告期(2022年至2024年各年度以及2025 年上半年,下同)内大幅扩张,但这却是以牺牲短期利益为代价,其毛利率在2024年甚至为负。 在网约车服务方面,盛威时代通过高德等主要聚合平台以及公司的自营平台365约车来提供服务。其 中,盛威时代的网约车服务业务绝大部分来自高德。报告期内,盛威时代通过高德产生的GTV占网约 车服务业务同期总GTV的比例分别为92.9%、89.5%、93.9%和94.5%,通过高德产生的收入占网约车服 务业务同期总收入的92.8%、89.2%、93.6%和94.4%。 与此同时,关联交易在盛威时代的三大业务中都扮演了重要角色,尤其在网约车服务中,盛威时代的业 务绝大部分来自阿里巴巴旗下高德平台,而阿里巴巴旗下的浙江阿里旅行投资有限公司(以下简称"阿 里旅行")则是盛威时代的第一大股东。 此外,尽管收入规模持续增长,但盛威时代在报告期内却持续亏损。在盛威时代的成本中,除司机服务 费外,来自网约车服务业务的聚合平台费占比最高。 以牺牲短 ...