新能源车险高增长背后是当前"高成本、高赔付"压力，其根源在于新能源汽车与传统燃油车在风险结构 上的本质差异 以电池、电机、电控为核心的"三电系统"成本高昂且维修壁垒高，其风险是传统精算模型未曾充分定价 的。智能化部件的引入使得事故责任认定复杂化，同时年轻化、高频使用的车主结构也导致了更高的出 险频率。2024 年行业承保亏损达57 亿元的数据，直观显示出传统车险模式与新能源汽车结构性特征之 间的深刻错配。 智通财经APP获悉，国信证券发布研报称，新能源车险赛道正从初期粗放增长迈向以科技与生态为核心 的高质量竞争阶段。尽管短期盈利承压，但其长期增长空间与战略价值明确。该行认为应重点关注相应 企业在数据科技领域投入领先、与头部新能源主机厂绑定深入、以及在国际化布局上具备先发优势和清 晰路径的头部保险机构。以"老三家"为代表的险企更有可能将当前的规模与场景优势，转化为长期的风 险定价与成本管控能力，从而穿越周期，分享行业结构性变革带来的超额成长。该行建议关注车险业务 结构性重构机遇下头部财险公司的投资机会。 国信证券主要观点如下： 产业周期看财险：我国新能源车险已步入"量价齐升"的黄金发展期 在"双碳"目标的国家战 ...