友谊港航拍。 中国路桥供图 友谊港港务局局长技术顾问费萨尔在港口巡视。 本报记者 管克江摄 上世纪70年代，独立不久的毛里塔尼亚渴望在首都努瓦克肖特拥有一座深水港，但在向多方求助时屡屡 碰壁。1971年，中国政府决定援建这座意义非凡的港口。经过前期大量准备工作，友谊港于1979年正式 兴建，1986年落成，承担了毛里塔尼亚全国90%以上的货物进出口。这一工程被毛里塔尼亚人民称 为"国家经济独立的象征"。 随着经济社会不断发展，友谊港改扩建变得日益紧迫。中国路桥工程有限责任公司（以下简称"中国路 桥"）于2014年新建4、5号泊位，使港口吞吐能力从原先的每年90万吨提高到每年600万吨。新泊位投入 使用后，更加适应国际航运发展趋势和需求，可停靠更大吨位的船舶，装卸效率大幅提高。 友谊立交桥航拍。 中国路桥供图 今年是中国同毛里塔尼亚建交60周年。60年来，中毛两国始终相互尊重、平等相待，树立了发展中国家 守望相助、互利共赢的典范。2024年，中毛关系提升为战略伙伴关系，开启了两国关系新篇章。近日， 记者实地探访中毛两国携手打造的多个"友谊工程"，这些项目实实在在造福当地民众，促进经济社会发 展，成为中毛友好的见 ...

新华社比绍6月28日电 通讯｜中国援建萨芬公路造福几内亚比绍民众 新华社记者张健 司源 几比总统恩巴洛6月16日在交接仪式上强调，中国援建的萨芬公路项目改变了首都比绍的面貌，为 高效的道路交通提供了坚实保障，有助于促进当地经济社会发展，提升人民生活水平。 几比外交部职员西德尼·门德斯告诉记者，2017年雨季，家住萨芬区的他曾在旧路段遭遇严重车 祸，车辆陷入泥潭翻滚，身上的疤痕至今可见。如今随着新公路通车，通勤时间缩短了三分之二，改变 的不仅是出行效率，更是生活质量。 对此，萨芬区居民玛丽亚·伊莎贝尔·阿曼多感触颇深："现在不论生病去医院还是孩子上学，都变得 很方便。" 正午时分，西拉的服装店和沿街的饭馆热闹起来。"这条公路将带来重大的经济影响，极大地改善 民众生活。"几比资深记者塞里福·塔韦尔·卡马拉说。 萨芬公路也是中国技术与管理经验扎根几比沃土的成果。项目承建方龙建路桥股份有限公司的项目 经理颜喜鹏告诉记者，许多当地商贩在公路建设中成长为技术工人，不仅改善了家人的生活条件，更为 当地的长远发展储备了人力资源。 夜幕降临，萨芬公路中间的路灯亮起。这条大道宛如一串璀璨的明珠，照亮了几比民众奔向更美好 生活的坦 ...