此外，积分制度能否成功，还取决于配套规则的完善程度：积分如何恢复、申诉渠道是否畅通、责 任边界是否清晰、跨平台标准能否统一等，这些细节都需要持续完善。只有规则清晰、执行稳定，积分 制度才能在维护服务质量和保障骑手权益之间形成稳定平衡。 近期，多家外卖平台在部分城市试点取消骑手配送"超时扣款"机制，以"服务分""安准卡"等积分体 系作为替代。新机制将配送表现、服务质量、培训情况等纳入综合考量，积分高低与订单量、奖励机制 挂钩，使管理方式更具弹性。这一举措保障了骑手权益，反映了行业治理理念的变化，也对未来的落地 执行提出新的要求。 外卖配送服务涉及交通、商家、使用环境等多重变量。然而，骑手面临的超时风险，往往非个人可 控，路况拥堵、商家出餐慢、小区出入限制、电梯等候时长等因素对配送时长影响显著。原有"超时即 罚"的单一机制难以精准归责，容易引发骑手在配送过程中的焦虑与不安全行为。近年来骑手交通事故 频发，与高压时限下"抢时间"的心态关系很大。 今年9月，市场监管总局在《外卖平台服务管理基本要求(征求意见稿)》中明确指出，平台、用工 合作企业不应将扣款作为配送超时的主要处罚方式，涉及扣款的规则和扣款情况应充分征求工 ...