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汽车响应市场速度“以月计”,魏建军对效率下狠手
以下文章来源于Auto有范儿 ,作者周智宇 Auto有范儿 . 讲述独特的汽车故事。 近日,长城汽车正式发布了"归元平台"。这套技术架构被定义为"全球首个原生AI全动力汽车平 台",将依托归元平台计划推出5大动力形式、7大品类的51款产品,覆盖从欧拉、魏牌到坦克、 长城皮卡的全阵列车型。长城汽车董事长魏建军对这个名字的解读是,造车最终要回到"车是给 人服务的"这个原点。 过去,长城汽车在新能源转型的版图中,品牌线庞杂、技术栈分散。市场对于长城能否在智能化 下半场守住利润基准线,始终存有疑虑。长城此番祭出"归元",显然是想通过底层架构的极致统 一,对接下来日益残酷的存量竞争给出更高维度的回应。 导语:汽车生产范式的变革已然进入深水期。 华尔街见闻从长城汽车方面了解到,在该平台下,车型零部件通用化率达到80%, 研发周期缩 减约30% 。这意味着从整车研发、生产,到用户拥车成本上,都会由此显著降低。 如果说2024年和2025年的中国车市是营销的狂欢,那么2026年则彻底回归了制造的冷酷。 归元平台的核心特征可以概括为:极致的模块化与全动力兼容。长城借鉴了中国古代活字印刷术 的灵感,将整车结构分解为可重复使用的模 ...