可越南的南北高铁这才真正的闹出一场轩然大波，本以为2025年底就能见到这座"万里铁"的开工剪影，谁知等来的却是"项目崩盘"的一片唏嘘。刚巧12月中 旬，越南的首富范日旺旗下的这家巨头公司就与德国的西门子也签下了协议，先在短短的几百公里的路上试试水看怎么样。当时市场上全是叫好声，觉得这 回高铁总算要落地了。 可谁能料到，仅仅过了八天，这家公司就直接给上面递了信，宣布撤回之前的投资登记。理由给得很直接，说要挪出精力去干别的项目。其突然的操作将所 有人都置于了对其的迷惑之中，甚至直接将公司的股价拖了个跌停，仅一天之内就将其身家缩水了20亿美元的惊人之势。 说到底，这反映出项目的底子实在太薄。这条高铁规划全长1500多公里，从北边的河内一直拉到南边的胡志明市，设计时速350公里，总投资算下来得670亿 美元。 但即便将内部的账本算清楚，每年的收入也仅仅就56亿美元而已，光是把这56亿的收入都用来支付了42亿的运营成本就都花完了，还不算后期的维护和高高 的利息等等的开支呢。 范日旺的公司主业是搞房地产和电动车的，追求的是快钱和现金流，面对这种回本周期以十年为单位计算，还得倒贴钱的买卖，最终还是选择了及时止损。 可谓是" ...