高铁建设

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印度国运断了!制造业越搞越亏,靠啥跟中国拼?
Sou Hu Cai Jing· 2025-06-10 14:29
Core Insights - India's manufacturing sector has declined from 16.5% of GDP in 2014 to 14.1% in 2024, indicating a regression in industrialization efforts over the past decade [1] - Infrastructure projects, such as the high-speed rail line, have faced significant delays due to land acquisition issues, with only 10 kilometers completed by 2024, originally scheduled for completion in 2022 [1][3] - The reliance on landowners and the lack of government authority to enforce land acquisition have hindered infrastructure development [3] Education and Workforce Challenges - The quality of education in India is poor, with 2022 data showing that third-grade students struggle to read first-grade texts, and 40% of sixth graders cannot perform basic arithmetic [3] - The definition of literacy in India is overly simplistic, with "being able to write one's name" counted as literacy, raising concerns about the quality of the workforce [3] - There is a preference among the youth for software jobs over low-end manufacturing, leading to a shortage of skilled workers in the manufacturing sector [3][4] Manufacturing Sector Limitations - India's manufacturing industry lacks a robust heavy industry base, resulting in reliance on imports for equipment and raw materials, contributing to a projected trade deficit of $189 billion for 2024-2025, with a $99.2 billion deficit against China alone [4] - The failure of Modi's $23 billion initiative to boost manufacturing is attributed to over-reliance on external factors, such as U.S. efforts to restructure supply chains, which have not materialized as expected [6] - Systemic issues, including land reform challenges, inadequate education, incomplete supply chains, and policy reliance on external support, are significant barriers to India's industrial growth [6]
长三角一周观察 | “本源悟空”刷新纪录;新安江特大桥合龙
Guan Cha Zhe Wang· 2025-06-09 03:43
长三角一周观察【0602-0608】 1、我国第三代自主超导量子计算机,刷新纪录! 近日,记者从安徽省量子计算工程研究中心获悉,我国第三代自主超导量子计算机"本源悟空"自2024年 1月6日上线运行以来,已为143个国家和地区的用户完成超50万个量子计算任务,全球访问量突破2900 万次,刷新中国自主量子算力服务规模纪录,成为全球量子计算领域的重要参与者。 "本源悟空"由本源量子计算科技(合肥)股份有限公司自主研发,作为我国先进的可编程、已交付超导 量子计算机,"本源悟空"完成的量子计算任务覆盖领域已从基础科研延伸至流体动力学、生物医药、金 融科技等产业场景。数据显示,在"本源悟空"的境外用户中,美国、加拿大等量子技术强国访问频次持 续领先,其中美国用户访问量稳居境外第一。 2、新安江特大桥合龙,金建铁路建设再迎新进展 近日,国内跨度最大的塔梁分离、无横撑外倾式矮塔斜拉桥——新建金华至建德高速铁路(以下简称金 建高铁)新安江特大桥成功合龙,标志着金建高铁建设取得关键性进展,为全线通车奠定了坚实的基 础。 金建高铁新安江特大桥位于建德境内,由杭州铁路枢纽工程建设指挥部建设管理,中铁二十四局承建, 全长885.2 ...
美国三大死穴曝光!GDP注水、航母生锈、国债压顶
Sou Hu Cai Jing· 2025-06-05 11:21
军事虚构:锈迹斑斑的航母与天价咖啡杯 即便看似美军的11艘航母气势汹汹,但实际上能够正常行动的却不到4艘。福特级航母电磁弹射的故障率高达20%,这艘耗资130亿美元的钢铁巨兽,在演习 时连F-35战斗机都不敢进行弹射。更离谱的是,五角大楼的采购中出现的贪腐现象:一只羊售价竟然高达3万美元,而一只普通的咖啡杯居然要1280美元。 尽管军费达到了8000亿美元,但真正能够用在刀刃上的资金,足够买下3000架中国的歼-20战机。 当美国第12次升息震动全球金融市场时,我忽然察觉到一个奇怪的现象——这个GDP超过29万亿美元、军费预算高达8000亿美元的超级大国,为什么竟然连 胡塞武装的"拖鞋军"都无法战胜?今天,我们就来揭开美国的三重伪装,探究这位自诩为"世界霸主"的经济如同棉花糖般脆弱、军事实力犹如泡泡机、家底 更是通过信用卡所累积的真相。 经济疲软:华尔街的金融魔术 美国人总喜欢炫耀他们的GDP比中国高出10万亿美元,但他们从未告诉你这数字是如何计算的——比如,家庭主妇为家人做的一顿饭也会计入GDP,而华尔 街经过多次买卖的金融衍生品也同样被算在内。若真要深入探讨美国的实体经济,其所涉及的41个工业大类和666 ...
前瞻全球产业早报:深圳成立首个药械产业出海联合体
Qian Zhan Wang· 2025-05-27 02:17
日前,中国航发燃机"太行2"纯氢燃气轮机首台机组,已在山东泰和科技股份有限公司累计运行突破7000小 时,第二台机组也已累计运行突破5000小时,标志着2MW级纯氢燃气轮机商业化运行取得成功。 中国航发2MW级纯氢燃气轮机连续稳定运行时长创新高 低空经济发展催生无人机"飞手"职业走热 随着低空经济日渐发展,无人机"飞手"已经成为一个新兴的热门职业。中国民航局数据显示,截至2024年6 月,全国实名登记的无人机驾驶员执照超22.5万本。另据民用无人驾驶航空器综合管理平台显示,中国现有 无人机"飞手"培训机构2000余家。根据现有市场信息,飞手的薪资水平因经验、地区和具体工作内容的不同 而有所差异,如果是经验丰富的"老手",多者可达每年二三十万元人民币甚至更高一些。 深圳成立首个药械产业出海联合体 5月24日,深圳市首个药械产业出海联合体在深圳药械产业出海"双百行动"启动仪式上宣告成立,由生产企 业、专业服务机构、行业协会等组成联合体,通过搭建深圳本土药械企业与全球市场的对接平台,打造药械 出海加速器,共同拓展海外市场。 我国海洋经济总量首次突破10万亿元 自然资源部发布的数据显示,2024年我国海洋经济呈现强劲 ...
中国放弃了1000亿美元海外大单
商业洞察· 2024-10-27 09:06
以下文章来源于智先生 ,作者智sir 智先生 . 有幸和你一起见证世界。 作者: 智sir 来源:智先生(ID: zhixs10 ) 这些年东大基建狂魔的称号之所以这么响亮,除了国内基建的惊人效率,还得益于在全世界支援 建设所打响的招牌。 既有通过特高压技术铺桥搭路,在南美、非洲、南欧、亚洲等各个大区,实现近半个地球电网的 国产化,也有透过一带一路,在中东地区建立的"基建外交"。 加上产业升级带来的竞争优势,因此在很多国家工程招标上,中国企业往往先拔头筹。 可最近有个怪事,今年8月份印度有个高铁项目,在面向全球招标时遭到冷遇,别说 中企们集体 缺席 ,就连竞争对手法国、日本也是兴致缺缺。 一方面是项目招标条件过于流氓了。 尽管工程总额高达1000亿美元,可中标方得先垫付800亿美元 ,用于高铁建造,不过印度的回 款承诺非常不靠谱,说是以未来30年高铁的盈利慢慢偿还,但其实就是个大坑。 比如印度地铁号称超过美国,是全球第二大地铁网络,可高昂的票价却让只负担得起挂票的百姓 们难以接受,只能长期处于亏损状态。 连自家的地铁运营都没弄明白,很难让人相信他们的高铁能盈利。 还不算完,印度在招标公告上还列明,他们有权获得 ...